Moscow ialah bandar terbesar di Rusia, ibu kota Persekutuan Rusia. Ia adalah sebuah bandar yang mempunyai kepentingan persekutuan, serta pusat pentadbiran Daerah Persekutuan Tengah. Moscow adalah bandar yang paling banyak di Rusia. Jumlah penduduk ialah 12 setengah juta orang. Ia juga merupakan pusat kewangan, perindustrian dan pelancongan terbesar di negara ini.
Keluasan ibu kota ialah 2562 meter persegi. km, kepadatan penduduk - 4883 orang / persegi. km. Bandar ini dibahagikan kepada 12 daerah pentadbiran. Secara keseluruhan, ia termasuk 125 daerah, dua daerah bandar dan 19 penempatan.
Lokasi geografi bandar
Moscow terletak di tengah-tengah wilayah Eropah Rusia dan Dataran Eropah Timur, antara sungai Volga dan Oka. Kira-kira 1/3 daripada bandar Moscow terletak dalam Lebuhraya Lingkaran Moscow (MKAD).
Bagaimana wilayah Moscow berkembang
Moscow telah berkembang sepanjang sejarahnya yang panjang. Semua penempatan baru terlibat dalam komposisinya,kawasan baru muncul. Bandar ini berkembang sangat cepat dari 1916 hingga 1935, apabila kawasannya meningkat hampir 3 kali ganda, dan bilangan penduduk meningkat sebanyak 1.8 juta orang. Kadar pertumbuhan penduduk terpantas direkodkan dari 1995 hingga 2012 - sebanyak 2.9 juta orang. Walau bagaimanapun, kawasan bandar dalam tempoh ini kekal tidak berubah.
Apabila populasi bertambah, bilangan kereta juga bertambah. Sudah pada tahun 2010, permotoran melebihi tahap yang hanya dirancang pada tahun 2025. Pertumbuhan tahunan dalam bilangan kereta peribadi adalah kira-kira 5%. Seiring dengan pertumbuhan bilangan kereta, rangkaian jalan raya juga berkembang, tetapi proses ini tidak dapat mengimbangi beban yang semakin meningkat. Oleh itu, kesesakan lalu lintas dan kesesakan telah menjadi masalah sebenar bagi ibu kota.
Satu lagi ciri pembangunan dan pengembangan metropolis ialah perbezaan wilayah. Kehidupan yang paling sibuk sedang berjalan lancar di tengah-tengah, di mana terdapat sejumlah besar pejabat. Pada masa yang sama, mereka mengatakan bahawa dari luar Jalan Lingkaran Moscow, kualiti hidup penduduk sudah merosot dengan ketara. Oleh itu, monosentrisme adalah tipikal untuk Moscow. Keadaan ini boleh diterbalikkan dengan peralihan kepada struktur polisentrik bandar, mencadangkan kemunculan beberapa pusat utama di bahagian yang berlainan.
Ciri-ciri pengembangan sempadan Moscow pada 2011–2012
Pada 2011-2012, bandar ini mengalami penstrukturan semula yang paling meluas. Ia termasuk wilayah luas wilayah Moscow di barat daya, serta beberapa kawasan lain. Akibatnya, jumlah kawasan Moscow telah meningkat sebanyak 2.4 kali. Tujuan meluaskan wilayah ibu kota adalah untuk memerangiaglomerasi monosentrik dan pengezonan yang dipertingkatkan.
Pelan pembesaran Moscow itu sendiri dipanggil "Moskow Baru", tetapi kerajaan ibu kota lebih suka memanggilnya "Moskow Raya".
Penduduk bandar mengambil idea pengembangan sedemikian secara samar-samar. Kira-kira 40 peratus menyokong, jumlah yang sama menentang dan 18% lagi tidak mempunyai pendapat yang jelas.
Pertumbuhan yang ketara dalam saiz bandar telah menjejaskan kedudukan Moscow dalam ranking bandar dunia dari segi keluasan. Dari bekas tempat ke-11, ibu kota telah meningkat ke tempat keenam dalam senarai bandar terbesar. Pada masa yang sama, tiada pertumbuhan penduduk yang besar dan Moscow mengekalkan tempat ke-7 dari segi bilangan penduduk di dunia. Jumlah peningkatan ialah 250 ribu orang.
Adalah diandaikan bahawa pengembangan sempadan Moscow akan membawa kepada penciptaan 1 juta pekerjaan, dan 2 juta orang akan menerima perumahan baharu. Jumlah perbelanjaan untuk pembentukan New Moscow berjumlah 11 trilion rubel. Bahagian utama daripada jumlah ini dibelanjakan untuk pembinaan kemudahan baharu.
Masalah pengangkutan awam
Masalah paling sukar di wilayah New Moscow ialah masalah pengangkutan awam. Untuk menyelesaikannya, ia dirancang untuk menjalankan laluan pengangkutan awam darat tambahan, lebih aktif menggunakan landasan kereta api Belarusia, Kyiv dan Kursk dari Keretapi Moscow, dan membina laluan metro baharu.
Apa yang dilampirkan ke Moscow pada 2012
Peristiwa 2012 dianggap paling penting dalam sejarah ibu kota. Projek baru untuk pengembangan Moscow berbeza dengan ketara daripada rancangan induk sebelumnya. Jadi, 148 ribu hektar tanah milik wilayah barat daya Moscow telah ditambah ke bandar itu. Tiada apa-apa jenis yang dibayangkan sebelum ini. Secara keseluruhan, 21 majlis perbandaran telah dilampirkan, termasuk 2 daerah bandar (Shcherbinka dan Troitsk), serta 19 penempatan bandar dan luar bandar yang sebelum ini terletak di daerah Leninsky, Podolsky, Naro-Fominsk di rantau ini. Sebagai tambahan kepada mereka, sebahagian daripada wilayah daerah Krasnogorsk dan Odintsovo jatuh ke dalam bandar.
Hasil daripada semua perubahan ini, 2 daerah bandar baharu telah dibentuk: Novomoskovsky dan Troitsky. Dan jumlah penduduk ibu kota ialah 235 ribu orang.
Apakah yang diberikan oleh pengembangan bandar itu?
Penyertaan wilayah dikaitkan dengan percubaan untuk menyelesaikan situasi pengangkutan yang sukar, masalah lebihan penduduk dan orientasi Moscow yang terlalu kuat ke arah pusatnya. Selaras dengan dasar perancangan bandar baharu, keutamaan kini adalah memerangi monosentrik dan pergerakan ke arah polisentrisitas. Diandaikan bahawa akibatnya, pusat aktiviti perniagaan baru dan pekerjaan baru untuk penduduk bandar akan dibentuk di Moscow. Ini akan menyediakan peluang yang baik untuk pembangunan stabil ekonomi metropolis untuk masa yang lama akan datang.
Apa yang akan berlaku kepada wilayah Moscow pada 2019-2020
Prospek untuk pembangunan bandar ini sebahagian besarnya berkaitan dengan pengembangan selanjutnya Moscow Baharu melalui pengilhakan kawasan yang lebih besar di rantau ini. Pada tahun-tahun akan datang, sempadan bandar akan pergi lebih jauhdaripada MKAD. Diandaikan bahawa faedah pengilhakan wilayah bukan sahaja kepada Moscow sendiri, tetapi juga kepada penempatan yang akan berada dalam sempadan bandar. Di bandar dan kampung sedemikian, keadaan pengangkutan akan bertambah baik, jumlah kesesakan lalu lintas akan berkurangan, dan infrastruktur moden akan muncul. Pada masa yang sama, kawasan hijau sedia ada akan dipelihara, yang akan meningkatkan keadaan ekologi di metropolis.
Mengapa perluasan wilayah Moscow merupakan langkah yang perlu
Salah satu sebab utama ialah ketiadaan tanah akibat pertambahan penduduk bandar. Satu lagi motif penting ialah pertumbuhan berterusan aliran masuk modal, yang dikaitkan dengan pembangunan ekonomi dan sosial yang mampan, dan, sebagai hasilnya, daya tarikan modal untuk pelaburan. Bukan rahsia lagi bahawa Moscow adalah bandar paling berjaya di Rusia. Khususnya, di rantau Moscow keadaan dengan ekonomi adalah lebih teruk. Terdapat kekurangan pekerjaan, pembangunan infrastruktur yang lemah, dan masalah pengangkutan. Ia menjadi tidak menguntungkan bagi banyak syarikat untuk membina bangunan tinggi di rantau ini.
Sebab lain ialah keinginan ramai warga Muscovite untuk tinggal lebih dekat dengan pinggir bandar, di mana persekitarannya lebih baik, lebih kehijauan dan bangunan kurang padat. Mereka bersedia untuk menukar apartmen mereka di pusat bandar kepada yang lain, jika hanya ia lebih dekat dengan pinggir. Pada masa yang sama, mereka mahu kekal Muscovites, dan tidak menjadi penduduk wilayah Moscow, jika tidak, keadaan material dan kewangan mereka akan merosot secara mendadak. Ia juga penting bagi mereka bahawa terdapat tempat berdekatan di mana anda bolehmendapatkan pekerjaan, dan khususnya untuk pekerjaan di ibu kota.
Walaupun wilayah negara yang luas, Moscow mempunyai bangunan yang sangat padat. Jadi, ia adalah beberapa kali lebih tinggi daripada di Paris, London dan ibu kota Eropah yang lain. Penduduk bahagian tengah sangat kekurangan ruang hidup.
Akan ada faedah besar untuk penduduk bandar di wilayah Moscow yang mendapati diri mereka berada di wilayah ibu kota. Mereka tidak perlu berpindah ke mana-mana, mereka secara automatik menjadi Muscovite. Dengan semua kelebihan yang mengikuti daripada keadaan ini.
Pihak berkuasa bandar juga mempunyai kepentingan mereka sendiri. Hakikatnya ialah terdapat sejumlah besar kedai runcit penting di luar Jalan Lingkaran Moscow dari sisi Wilayah Moscow, yang dikaitkan dengan aliran kewangan yang besar. Jika wilayah ini ternyata berada dalam sempadan bandar Moscow, maka semua hasil ini akan pergi ke ibu negara, dan bukan ke wilayah itu, seperti sebelum pengilhakan.
Faedah Pengembangan
- Peningkatan keadaan ekologi. Bandar ini akan menerima beberapa pemunggahan, taman baharu akan diwujudkan. Kawalan ke atas pembuangan sisa akan diperkukuh.
- Manfaat untuk penduduk. Mereka yang tinggal di zon pengembangan Moscow akan menerima semua kelebihan status penduduk ibu kota.
- Memunggah sistem pengangkutan. Pengagihan penduduk yang lebih sekata dan pembinaan persimpangan baharu boleh meningkatkan keadaan pengangkutan di ibu negara Rusia.
Kemungkinan kelemahan pengembangan
Keburukan mengembangkan bandar Moscow adalah sangat tidak penting. Pada asasnya, ini adalah kehilangan kemerdekaan di wilayah yang dilampirkan, kerumitan dalam pengagihan belanjawan bandar. Untukpembesaran Moscow akan bermakna pengurangan wilayah.
Kesimpulan
Oleh itu, pengembangan Moscow adalah proses yang panjang, tetapi tidak sekata, selalunya disebabkan oleh pertumbuhan semula jadi penduduk bandar. Banyak kawasan di kawasan metropolitan pernah menjadi sebahagian daripada wilayah itu. Tahap pengembangan paling radikal berlaku pada 2011-2012, apabila sebahagian besar wilayah Moscow di barat daya bekas sempadan ibu kota menjadi sebahagian daripada kawasan bandar. Tiada pengembangan sedemikian diramalkan pada tahun-tahun akan datang. Tetapi sempadan Moscow akan bergerak lebih jauh dan lebih jauh dari Jalan Lingkaran Moscow, apabila populasi bandar itu bertambah dan kemunculan daerah mikro baharu dikaitkan dengan ini. Seiring dengan pertumbuhan bandar, rangkaian pengangkutan ibu kota juga berkembang.
