JSC "Chusovskoy Metallurgical Plant" ialah salah satu pengeluaran keluli tertua di Ural. Ditubuhkan pada abad ke-19, ia telah lama menjadi perusahaan khusus terbesar di negara ini. Hari ini ChMP ialah peneraju dalam pengeluaran spring untuk kenderaan.
Latar belakang sejarah
Ditubuhkan pada tahun 1879, Loji Metalurgi Chusovoy telah menjadi kebanggaan Rusia. Dilengkapi dengan peralatan terkini pada masa itu, ia setiap tahun melebur berjuta-juta paun besi dan keluli. Semasa perang saudara, perusahaan itu rosak teruk, tetapi pekerja kilang tidak meninggalkan idea mereka dan, selepas pembentukan kuasa Soviet, memulihkan bengkel.
Pada tahun 1930-an, Loji Metalurgi Chusovoy telah diamanahkan dengan misi yang bertanggungjawab - untuk menubuhkan pengeluaran keluli spring untuk traktor dan jentera pertanian. Dari segi penampilan, bahagian ini tidak kelihatan paling rumit, tetapi dalam pembuatannya logam digunakan yang mempunyai ciri-ciri cemerlang. Peleburannya memerlukan budaya pengeluaran yang tinggi, peralatan yang sesuai dan pengetahuan tentang "rahsia" sains bahan.
BPada tahun 1935, relau letupan No. 3 telah mula beroperasi. Jumlahnya 280 m3 merupakan rekod bukan sahaja untuk USSR. Pada tahun 1936 pekerja kilang menerima ferrovanadium pertama di negara ini. Perang Patriotik Besar menuntut peningkatan dalam pengeluaran. Pada tahun 1943, relau letupan baharu dibina dalam masa tujuh bulan, yang menggandakan peleburan besi tiga kali ganda.
Hari ini, setiap kereta Rusia kedua mempunyai sumber dari ChMZ. Loji Metalurgi Chusovoy, yang gambarnya menarik dalam saiz kawasan pengeluaran, adalah sebahagian daripada kumpulan perindustrian terbesar OMK (Syarikat Metalurgi Bersatu). Pengeluaran ini terletak di tengah-tengah Pergunungan Ural, berhampiran dengan asas bahan mentah dan sumber tenaga.
mata air Chusovsky
Bersama-sama dengan produk logam (produk panjang dan besi tuang), kilang itu telah mengeluarkan mata air untuk kenderaan bermotor sejak 1973. Hari ini, bengkel autospring CMP ialah kemudahan pengeluaran berskala besar yang membayangi perusahaan Eropah yang serupa dari segi volum pengeluaran.
Produk pembuat keluli Ural memenuhi keperluan piawaian domestik dan asing. Loji Metalurgi Chusovoy diperakui mengikut ISO9001/2008, dan pengeluaran musim bunga itu sendiri telah diperakui mengikut ISO/TS16940 pada 2011.
Dasar kakitangan tertumpu untuk menarik golongan muda, mendidik generasi "pekerja masa depan" yang dapat melatih semula dengan cepat dan menguasai bidang kerja yang berkaitan. Mereka cuba mewujudkan keadaan yang baik untuk mereka.buruh, mengatur aktiviti masa lapang, menjamin rawatan perubatan moden.
Teknologi lanjutan
Ciri penting dalam proses teknologi pembuatan mata air ialah kitaran pengeluaran yang lengkap: daripada peleburan besi kepada pemasangan produk. ChMP pakar dalam pengeluaran produk bergulung daripada gred keluli khusus. Bukan tanpa alasan bahawa jalur keluli kilang itu digunakan oleh kebanyakan perusahaan musim bunga di Persekutuan Rusia dan CIS.
Pada tahun 2003, Loji Metalurgi Chusovoy menguasai pengeluaran mata air inovatif dengan peningkatan ketahanan, diperoleh menggunakan teknologi pengerasan permukaan pukal. Hanya beberapa syarikat di dunia yang mampu menghasilkan produk ini menggunakan teknologi BPF. Perkembangan baru memungkinkan untuk mengurangkan berat musim bunga sebanyak 30%, dan menggandakan hayat perkhidmatan - sehingga 200,000 km. Kebanyakan model pembuat kereta KamAZ dilengkapi dengan elemen elastik yang dihasilkan menggunakan OPF.
Pemodenan
Pelaburan berterusan dalam pengeluaran telah membolehkan pentauliahan kilang dan produk bergulung untuk kosong spring parabola, talian haba berteknologi tinggi dengan cetakan tukar ganti pantas dan garis lukisan baharu. Operasi peralatan dikawal oleh kompleks berkomputer automatik.
Setiap beberapa tahun asas bahan dan teknikal dimodenkan. Ini membolehkan ChMP menawarkan pengguna lebih daripada 500 jenis produk spring. Antara pelanggan kilang Chusovoy adalah pembuat kereta terbesar di negara ini. Tatanama untuk kereta asing juga sedang giat dibangunkan.
Produk
Hari ini di keluaran ChMZ:
- Mata air untuk trak, bas troli, bas, bas mini, kenderaan luar jalan, kenderaan khas.
- Besi tuang (vanadium, aloi kompleks, penukaran, ditapis).
- Ferrovanadium.
- Vanadium pentoksida.
- Gelek logam.
- Sinter.
Loji Metalurgi Chusovskoy - pembinaan semula
Pertumbuhan pesat pengeluaran gas dan minyak pada tahun 2000-an memerlukan sejumlah besar produk paip moden. Kerajaan dan OMK merancang pembinaan semula berskala besar, yang melibatkan orientasi semula kapasiti penting kepada pengeluaran paip lancar. Pada mulanya, ChMP sepatutnya menghasilkan sehingga 400,000 tan paip bergulung, dengan peningkatan seterusnya dalam jumlah sehingga 500,000 tan setiap tahun.
Projek ini telah dilancarkan pada 2012 dan disokong oleh pentadbiran Wilayah Perm. Portfolio pelaburan dianggarkan sebanyak 50 bilion rubel. Kerja organisasi dijalankan secara aktif, pembekal peralatan ditentukan. Sebahagian daripada bengkel telah dibongkar untuk membersihkan kawasan itu. Walau bagaimanapun, sekatan 2015, kelemahan ruble dan perubahan dalam keadaan pasaran menyumbang kepada pembekuan projek bercita-cita tinggi.
