AS telah lama menjalani perkhidmatan ketenteraan dan kerajaan sangat berminat dengan idea untuk membentuk penerbangan terbaik di dunia. Dan projek Aurora akan membantu negara mencapai matlamat ini. Cuma tiada maklumat yang jelas tentang teknologi ini. Menurut khabar angin, ia melakukan fungsi peninjauan dan beroperasi sedemikian rupa sehingga tidak ada satu radar di dunia dapat mengesannya. Bagaimanapun, sehingga kini, tiada bukti jelas kewujudan pesawat tersebut. Dan kerajaan dan tentera AS secara amnya menafikan kewujudan model sedemikian dalam senjata mereka.
Latar Belakang Bersejarah
Pada Mac 1980, salah satu penerbitan cetakan Amerika mengumumkan bahawa bajet negara menyediakan suntikan sejumlah (kira-kira $ 455 juta) ke dalam pembangunan projek Aurora tertentu dan teknologi inovatif lain dalam bidang penerbangan.
Menurut beberapa laporan, menjelang 1987, pembiayaan untuk kawasan ini melebihi $2 bilion. Bekas ketua pengeluar pesawat besar Lockheed, Ben Rich, mendakwa perkataan "Aurora" mengekod nama pesawat B-2 Spirit, dan model hipersonik itu adalah fantasi wartawan.
Kenyataan sedemikian diterima oleh media secara samar-samar. Dan secara berkala terdapat penerbitan yang didakwa mengesahkan pembangunan dan ujian pesawat yang ditetapkan.
Kekurangan maklumat menyebabkan kemunculan pelbagai versi yang berbeza. Daripada jumlah ini, yang paling popular adalah yang menurutnya Tentera AS sedang membangunkan pesawat yang menjanjikan untuk peninjauan senyap.
Dan model Lockheed SR-71 Blackbird muncul dalam perkhidmatan dengan Tentera Udara AS.
Dia boleh mencapai kelajuan sehingga M=3.2. Tetapi ini bukanlah angka yang hebat. Dan projek Aurora bermaksud penciptaan pengubahsuaian pesawat peninjau yang dipertingkatkan dengan ketara.
Menduga pada tahun 90an
Dalam dekad ini, pelbagai variasi penampilan model misteri itu mula muncul. Malah ciri potensinya telah diterbitkan.
Salah satu versi mengatakan bahawa kelajuan pesawat ini akan mencapai parameter M=5, dan ini adalah minimum.
Andaian juga melibatkan reka bentuk. Jadi pengubahsuaian, yang dahulunya dipanggil SR-91, akan menerima sayap segi tiga, kadar sapuan akan menjadi 75-80 darjah. Jumlah panjang mesin akan mencapai 34-35 m. Dan lebar sayap akan berada dalam julat 18-20 m.
Pesawat boleh mencapai kelajuan yang hebat hanya dengan loji kuasa khas. Ini boleh menjadi enjin universal yang dilengkapi dengan dua litar: ramjet dan turbojet. Tujuan pertama ialah penerbangan pada kelajuan yang agak rendah. Yang kedua dibenarkanmempercepatkan kepada parameter hipersonik.
Menggambarkan skema berbeza unit kuasa. Pada satu, dia mempunyai saluran masuk udara biasa dan satu muncung untuk dua litar.
Menurut pelbagai hipotesis, kelajuan pesawat boleh melebihi kelajuan bunyi sebanyak 10-15 kali. Jarak kerja untuk kereta itu sekurang-kurangnya 6000-8000 batu. Dalam kes ini, pengisian minyak akan dilakukan dalam penerbangan.
Pesawat projek Aurora boleh dilengkapi dengan peralatan peninjauan yang unik:
- Peranti pengawasan optik.
- Teknologi radar.
- Peranti penghantaran maklumat.
Terdapat juga spekulasi bahawa pengubahsuaian kejutan akan dikeluarkan. Dia akan dapat bekerja dengan dua kategori peluru berpandu:
- udara-ke-udara,
- air-ground.
Dari segi saiz kru, teori mencadangkan ia adalah maksimum dua orang.
Pesawat projek Aurora di Amerika Syarikat membangkitkan fantasi wakil media dan peminat penerbangan. Dan tidak menghairankan bahawa imej yang berbeza model ini muncul. Kesemuanya hanya berdasarkan maklumat serpihan.
Pemikiran tentang pembangunan Astra TR-3B
Secara teorinya, projek rahsia "Aurora" disediakan untuk pengeluaran beberapa pesawat. Dan salah satu daripadanya ialah Astra TR-3B. Teknologi asing sepatutnya terlibat dalam pembangunannya. Didakwa, pihak berkuasa AS bersetuju dengan rakan kongsi luar angkasa untuk menggunakan keupayaan teknikal mereka dalam membinamodel unik di bumi.
Satu lagi variasi pembangunan - Para saintis Amerika, setelah mengkaji serpihan UFO yang terhempas, menyalin teknologi ini untuk pengeluaran yang dirancang sebagai sebahagian daripada projek Aurora.
Penampilan, badan dan motor
Cangkang luar Astra secara khusus merasakan rangsangan elektrik, yang membawa kepada perubahan dalam warna pesawat. Peranti berhenti memancarkan denyutan dan radar tidak dapat mengesannya.
Di tengah sarung "Astra" terdapat peranti magnetik MFD. Plasma merkuri tertumpu di dalamnya, membentuk tindakan celah graviti.
Peralatan pendorong terdiri daripada enjin pendorong cecair. Mereka memerlukan oksigen cecair dan hidrogen untuk berfungsi. Dan unit-unit ini, menurut beberapa tekaan, adalah cetusan idea Rockwell. Pengeluar ini sentiasa dibezakan oleh produk unik, seperti pesawat strategik B-2 Spirit
Syarat untuk juruterbang
Di Astra, kokpit direka supaya juruterbang boleh menahan beban sehingga 40 G dengan selamat. Sebabnya terletak pada kesan kehilangan graviti - sehingga 89%. Tindakan ini disediakan oleh penukar MFD. Akibatnya, badan manusia menganggap beban yang begitu besar sebagai 4.2 G. Ini adalah parameter standard untuk penerbangan.
Penukar ini boleh memancarkan pancaran cahaya luar biasa yang dianggap sebagai tidak wajar. Dengan cara ini, kesan ringan pesawat yang hebat diperolehi dan model itu boleh melaksanakan pelbagai gerakan yang paling kompleks.
Kokpit dikelilingi oleh pemecut zarah anulus. Ia membentuk pusaran magnet yang kuatspektrum, yang meneutralkan kesan graviti pada jisim kapal sebanyak 90-100%.
Pemecut yang ditentukan berfungsi pada merkuri. Dinamik putarannya adalah lebih kurang 60 ribu rpm.
Dan sumber tenaga utama Astra ialah unit kuasa nuklear yang unik.
Perdebatan tentang peredaran dan kos
Di AS, Projek Aurora telah menimbulkan banyak teori dan spekulasi. Mereka membimbangkan penampilan dan kualiti teknikal pesawat yang dicadangkan. Tetapi yang paling menarik ialah kuantiti dan kos pengeluarannya.
Menurut satu teori, edarannya mencecah 24 unit, dan kos penciptaan berjumlah kira-kira 10-24 bilion dolar.
Media mendakwa mereka mempunyai banyak gambar Astra dan model hebat lain. Pada peringkat tertinggi, maklumat ini dipanggil palsu, dan kewujudan pesawat sedemikian adalah fiksyen.
Akhbar mengaitkan kedudukan pihak berkuasa ini dengan fakta bahawa kebanyakan kapal unik telah dilupuskan. Dan satelit bersaiz kecil khas telah menjadi peralatan keutamaan untuk peninjauan.
Ringkasan pemerhatian
Menurut keterangan beberapa rakyat kepada saluran televisyen, anak-anak projek Aurora aktif di bahagian-bahagian yang berlainan di negara ini.
Salah seorang saksi mata ini ialah Robert Lazera. Dia menyatakan bahawa semasa di Nevada, dia mendengar bunyi ngauman yang menakutkan dan kuat di langit. Seketika, dia melihat sebuah mesin besar dengan sepasang ekzos persegi besar dengan bilah di dalamnya.
Kemudian, Robert dimaklumkan bahawa dia mungkin telah melihat pesawat itu dari program Aurora.
Pada Mac 2006, saluran sejarah Amerikasiaran, di mana wartawan membentangkan imej satelit kontrail pesawat yang tidak diketahui. Jalur itu bermula di Nevada dan berakhir di suatu tempat di Lautan Atlantik.
Pada Oktober 2009, Fox News menyiarkan ujian peluru berpandu Iran di mana objek terbang menembusi awan dengan sepantas kilat dan hilang di kaki langit. Terdapat tiga tafsiran bagi kes ini:
- UFO.
- Pesawat dari projek Aurora.
- Peluru berpandu balistik.
Bunyi pelik
Pada 29 November 2014, penduduk di timur Amerika Syarikat dan selatan United Kingdom mendengar beberapa siri bunyi seperti letupan yang kuat.
Sebab kemunculan mereka masih tidak diketahui, yang menimbulkan pelbagai hipotesis:
- Kemusnahan meteor.
- Fenomena alam.
- Bunyi daripada enjin jet kapal maut yang belum diterokai.
Bunyi itu sangat kuat dan berpanjangan. Ia telah diedarkan di dua benua pada masa yang sama. British mendengarnya selama 20 minit. Mungkin ia adalah penerbangan salah satu model Aurora. Walaupun kewujudan fizikal mereka belum disahkan sama ada dalam bidang ketenteraan mahupun di peringkat kerajaan. Tetapi sebagai projek maklumat, Aurora telah mencapai tahap yang tinggi. Lagipun, selama kira-kira 20 tahun dunia bimbang sama ada pesawat hebat itu benar-benar wujud dan sama ada teknologi yang tidak wajar terlibat di dalamnya. Terdapat banyak maklumat mengenai perkara ini. Soalan kekal hanya pada kualiti dan kebolehpercayaannya.
