Kapal udara dipanggil pesawat, yang terdiri daripada kemudi, enjin skru dan belon. Terima kasih kepada peranti ini, belon dapat bergerak sewenang-wenangnya di ruang udara, tanpa mengira tiupan dan arah angin.
Petunjuk panjang
Untuk masa yang sangat lama, Hindenburg dianggap sebagai zeppelin terbesar di dunia (190,000 m3). Dinamakan kapal udara terbesar di dunia untuk mengenang Presiden Reich Jerman Paul von Hindenburg.
Pembinaannya bermula pada Mei 1931. Dan sudah pada awal Mac 1936, kapal itu membuat penerbangan pertamanya. Apabila pembinaan selesai, ia adalah pesawat terbesar yang mampu bergerak melalui udara. Panjangnya ialah 245 m, diameter pada bahagian terluasnya ialah 41.2 meter.
Kapal udara itu mempunyai empat enjin Daimler-Benz LOF-6 dengan kuasa operasi 900 hp. s., manakala maksimum ialah 1,200 liter. s.
Hindenburg ialah kapal udara tegar yang dipenuhi dengan hidrogen mudah terbakar. Bahan api yang diperlukan untuk operasi enjin (kira-kira 60 tan) dituangkan ke dalam tangki (2,500 liter setiap satu). Kapal udara itu boleh mengangkat 50 orang dan kira-kira 100 tan kargo ke udara. Kelajuan maksimum Hindenburg ialah 135 km/j.
Permulaan penggunaan komersial kapal udara ialah 31 Mac 1936. 37 penumpang, lebih daripada 60 kg mel dan 1,200 tan kargo berlepas ke Amerika Selatan.
Untuk meningkatkan kapasiti tampung, kapal udara itu mempunyai pancuran mandian (bukannya tab mandi) dan hampir semuanya diperbuat daripada aluminium, malah piano.
Menjelang awal tahun 1937, kabin Hindenburg telah dimodenkan dan mula memuatkan 72 penumpang.
Penerbangan terakhir bermula pada 3 Mei 1937. Pada 6 Mei, selepas menamatkan penerbangan dan pendaratan transatlantik, kapal udara terbesar di dunia itu terhempas. Atas sebab yang tidak diketahui, hidrogen menyala, dan pesawat itu terbakar. Akibat bencana itu, 35 orang maut (secara keseluruhan, terdapat 97 penumpang dan anak kapal Hindenburg dan seorang pekerja Pangkalan Aeronautik Tentera Laut Amerika di atas kapal). Resonansnya sangat besar, walaupun bilangan mangsa dianggap sangat kecil untuk nahas pesawat.
Hari ini terdapat dua versi tentang apa yang berlaku. Yang pertama, rasmi, mendakwa bahawa Hindenburg terbakar kerana masalah pendawaian. Kebakaran itu dicetuskan oleh ribut, yang daripadanya zeppelin cuba melarikan diri.
Yang kedua, tidak rasmi, dikemukakan oleh ahli sejarah Amerika, mengatakan bahawa alat letupan meletup pada salah satu silinder gas.
Pengangkut pesawat paling terkenal dengan saiznya
Zeppelin dipanggil "Akron" (184,000 m3) telah direka untuk memuatkan lima pesawat pejuang. Dia diciptadi Amerika pada tahun 1929. Ruang udaranya dipenuhi dengan helium.
Graf Zeppelin
Graf Zeppelin juga mendakwa gelaran "kapal udara terbesar di dunia", yang juga dianggap sebagai projek kejuruteraan paling berjaya. Dia membuat lebih 140 penerbangan dalam hampir 19 tahun. Penerbangan, kedua-dua kargo dan penumpang, dilakukan merentasi Atlantik. Dan pada tahun 1929, Graf Zeppelin membuat perjalanan ke seluruh dunia.
Ia telah dicipta di Jerman pada tahun 1928. Telah diisi dengan helium.
Antena radio terbesar
Kapal udara terbesar di dunia bukan sahaja kenderaan penumpang atau tentera. Zeppelin lembut terbesar di dunia juga dikenali - ZPG-3W (23,648 m3), yang bertujuan untuk pengukuran radar. Keseluruhan rongga kapal udara itu diduduki oleh antena radio. Ia dicipta pada tahun 1950 di Amerika. Pengisian - helium.
Dari 1958 hingga 1961, kapal udara jenis ini membuat penerbangan bertahan sehingga 200 jam. Mereka menahan salji, kabus dan tiupan angin sehingga 30 m/s.
Teknologi baharu di langit
17 Ogos tahun ini, sebuah kapal udara muncul semula di langit Great Britain. Hari ini ia adalah kapal udara terbesar di dunia. Airlander 10 adalah cetusan idea teknologi baharu. Ia menggabungkan elemen kapal terbang, kapal udara dan helikopter.
Keupayaan utamanya - kata pakar - ialah penerbangan tanpa pemandu selama dua minggu. Kapal udara itu dipenuhi dengan helium. Ia mampu terbang dengan anak kapal selama lima hari tanpa mendarat, membawa kira-kira 10 tan pelbagai kargo. Anggaran kelajuan Airlander 10 ialah kira-kira 150 km/j.
Benar, pada penerbangan ujian kedua, zeppelin menghantam tanah dengan hidungnya. Tiada kemudaratan dilakukan. Pemaju mendakwa bahawa ini adalah perkara kecil. Selepas membetulkan pepijat dan ujian baharu, kapal udara terbesar di dunia (gambar di bawah) dirancang untuk dikeluarkan.
Idea menjadi relevan semula
"Hindenburg" masih menyandang gelaran "kapal udara terbesar di dunia." Semua belon kemudian adalah lebih kecil.
Saiz kapal aeronautik ditentukan oleh keperluan untuk membawa sejumlah besar kargo manusia. Selain itu, penumpang mengimpikan untuk terbang dengan keselesaan maksimum.
Oleh itu, kapal udara dilengkapi dengan kabin, ruang istirahat untuk hiburan, restoran yang selesa. Pada dasarnya, segala-galanya adalah seperti kapal pesiar yang mahal, hanya melalui udara dan lebih pantas.
Mungkin itulah sebabnya idea untuk mencipta kapal udara yang besar dan selesa sentiasa muncul. Pereka bentuk percaya bahawa, selain kelajuan dan keselesaan, kapasiti tampung kenderaan sedemikian memainkan peranan penting.
Salah satu idea menarik telah dicadangkan oleh pelajar British Mac Byers. Beliau membangunkan konsep zeppelin mewah yang sangat besar dan percaya bahawa menjelang 2030 idea itu boleh direalisasikan. Kapal itu akan dipanggil Aether.
Dengan panjang reka bentuk 250m, ia akan menjadi kapal udara terbesar di dunia. Projek ruang dalamanmengagumkan. Dewan dua tingkat yang besar itu dibuat dalam gaya "ruang terbuka". Dari situ anda boleh pergi ke restoran yang luas, semua mejanya terletak berhampiran tingkap besar. Kabin individu adalah besar dan selesa, katilnya adalah double, dan bilik mandi dilengkapi dengan lekapan moden. Ramai orang berpendapat bahawa Aether kelihatan sangat mirip dengan Hindenburg…
