Roda Ferris di Moscow… Objek ini menarik bukan malah ratusan, tetapi beribu-ribu pelawat setiap minggu. Lebih-lebih lagi, dalam kalangan peminat tarikan jenis ini, seperti yang ditunjukkan oleh latihan, terdapat bukan sahaja tetamu ibu kota Rusia yang ingin melihat metropolis dari pandangan mata burung, tetapi juga ramai penduduk tempatan yang jatuh cinta dengan tanah air kecil mereka.
Walaupun apabila menyebut roda Ferris di Moscow, karusel terbesar di bandar ini, yang dibina di wilayah Pusat Pameran Semua-Rusia, serta-merta muncul di depan mata anda. Benar, tidak semua orang tahu bahawa terdapat tujuh tarikan sedemikian di bandar ini.
Artikel ini akan memberitahu anda dengan lebih terperinci tentang apa itu, tanpa ragu-ragu, hiasan mana-mana taman. Pembaca akan berkenalan dengan nuansa asalnya, ciri reka bentuk, serta juara, di antaranya, sudah tentu, akan ada roda Ferris utama di Moscow.
Penerangan umum objek
Dalam pertuturan sehari-hari, tarikan seperti ini biasanya dipanggil roda ferris.
Iaialah sejenis tarikan dalam bentuk bingkai bulat besar yang dipasang secara menegak dengan gerai penumpang dilekatkan pada rimnya.
Roda ferris biasanya dipasang di taman hiburan dan tempat lain yang sesak.
Yang terbesar benar-benar menakjubkan. Dan tontonan dari bahagian paling atas karusel sentiasa memukau walaupun untuk pencari keseronokan yang berpengalaman.
Sejarah penciptaan dan prototaip
Walaupun pada abad XVII. muncul peranti yang bergerak kerana kekuatan otot seseorang. Itu sahaja, selepas beberapa lama, ia menjadi prototaip roda Ferris moden.
Yang pertama, by the way, telah dipasang lama dahulu, pada tahun 1893, di Chicago, di Pameran Columbian Dunia.
Dua tahun sebelumnya, penganjur acara mengumumkan pertandingan untuk projek terbaik, yang, seperti yang dijangka, boleh menjadi kad lawatan negara yang dipanggil, dan dari segi skala sepatutnya mengatasi Eiffel Menara itu sendiri di Paris. Tidak ada cakap-cakap tentang membina roda Ferris di Moscow pada masa itu.
Akhirnya, reka bentuk jurutera George Washington Gail Ferris Jr. menang. Dia mencipta tarikan 2000 tan, diameternya mencapai 80 m. Roda itu bergerak kerana dua enjin wap. Dilampirkan pada rimnya ialah 36 kabin, kira-kira sebesar sebuah bas. Setiap bilik ini mempunyai 40 tempat berdiri dan 20 tempat duduk, dan jumlah kapasiti karusel ialah 2160 penumpang. Tidak semua orang tahu bahawa satu pusingan roda ini mengambil masa kira-kira dua puluh minit. Bangunan ini empat kali lebih rendah daripada Menara Eiffel, tetapi jauh lebih tinggi daripada semua bangunan pencakar langit pada masa itu. Pekerja hampir tidak mempunyai masa untuk memasang peranti itu tepat pada masanya, jadi di kalangan mereka mereka memanggilnya "sialan." Beginilah nama itu melekat.
Jenis struktur utama
Adalah sukar untuk dikatakan bahawa roda Ferris di Moscow tidak dibezakan oleh teknologinya yang unik, walaupun persamaannya pasti ada.
Sebagai contoh, tarikan seperti ini sentiasa mempunyai kabin yang dipegang pada kedudukannya mengikut graviti.
Namun, baru-baru ini, kemudahan telah muncul di banyak bandar yang memerlukan sistem mekanikal yang lebih kompleks. kenapa? Masalahnya ialah pereka bentuk ditugaskan untuk memastikan tempat duduk penumpang pada kedudukan yang betul.
Roda pemerhatian yang dipanggil adalah jenis baharu dan agak berbeza, perbezaan utamanya ialah teksinya mesti dipasang di luar rim dan bukannya bergantung padanya.
Roda pertama jenis ini dibuka pada tahun 1999. Ia dipanggil London Eye. Sehingga kini, pembinaan tarikan jenis ini sedang dijalankan di Shanghai, Singapura dan Las Vegas. Ngomong-ngomong, roda Ferris di Moscow, yang fotonya boleh dilihat sebagai kad lawatan dalam hampir semua buku panduan ibu kota, juga tergolong dalam jenis ini.
Satu lagi jenis yang luar biasa ialah peranti dengan kabin gelongsor. Ini pertama kali dibina di sebuah taman di kawasan Brooklyn di New York pada tahun 1920 dan telah dipelihara di sana sehingga hari ini.
Tidak semua orang tahu bahawa salinannya kini beroperasi di California Disney Land.
Walau bagaimanapun, mungkin tarikan paling luar biasa seperti ini telah dibina di Belanda pada tahun 1999. Sekarang ia tidak berfungsi, tetapi idea itu menarik, kerana mengikut rancangan pereka bentuk, bukannya gerai, platform digunakan untuk membaiki kereta di atasnya.
Tempat tarikan paling terkenal di bekas USSR
Di bekas USSR, di setiap bandar yang agak besar terdapat taman budaya dan rekreasi dengan semua jenis hiburan dan tarikan. Ibu kota juga tidak terkecuali.
Roda Ferris di Moscow, yang ketinggiannya mengagumkan mengikut piawaian tersebut, sangat popular di kalangan pelancong. Pengembara tidak sabar-sabar untuk melihat landskap pembukaan, kerana di bandar-bandar kecil, dan lebih-lebih lagi di kampung, kuasa sebegitu sukar dirasai sepenuhnya.
Pada zaman bekas Kesatuan Soviet, roda jenis klasik digunakan di penempatan, dan ia hanya berbeza dari segi saiz.
Sebagai contoh, setiap daripada kita masih ingat bagaimana di taman kanak-kanak terdapat sebuah roda Ferris kecil, khusus untuk kanak-kanak, dipanggil "Matahari".
Dan pada masa kini di Moscow hanya terdapat 7 roda Ferris, yang terletak di taman yang berbeza. Ketinggian yang paling rendah ialah 25 meter, dan yang tertinggi ialah 73 meter. Banyak tunggangan berusia lebih 10 tahun. ATTaman Izmailovsky adalah yang tertua, yang dibina pada tahun 1958.
Roda Ferris tertinggi dan terbaharu di Moscow: VDNKh
Pertama sekali, kami ambil perhatian bahawa ia dinamakan sempena ulang tahun ke-850 Moscow. Daripada inskripsi pada tarikan itu sendiri, mudah untuk mengagak bahawa ia dibina untuk ulang tahun ibu kota tercinta.
Ketinggian roda ini, terletak di wilayah Pusat Pameran Seluruh Rusia, ialah 73 meter.
Ia mempunyai kabin tertutup dan terbuka untuk penumpang. Terdapat tepat 40 daripadanya kesemuanya dan hanya 5 daripadanya yang dibuka.
Setiap bilik kecil boleh memuatkan 8 penumpang, dan kelajuan satu pusingan ialah 7 minit.
"Moscow-850" memberi anda peluang untuk menikmati pemandangan ibu kota dari pandangan mata burung. Tarikan ini benar-benar salah satu yang paling menakjubkan, menakjubkan dan romantis bukan sahaja di ibu negara Persekutuan Rusia, tetapi juga di seluruh dunia.
"Moscow-850" dalam ranking yang serupa
Perlu diingat bahawa pada masa pembinaan, objek ini merupakan roda tontonan tertinggi di Eropah. Tetapi ia tidak bertahan lama.
Kemudian, di bandar Ravenna di Itali, di taman Mirabilandia, tarikan Eurowheel dibina, yang melebihi ketinggian Moscow, mencapai 90 meter.
Pada tahun 2000, roda baharu yang dikenali sebagai London Eye telah dibuka kepada orang ramai di London. Ketinggiannya hari ini ialah 135 meter. Sehingga masa itu, juara antara roda ialah:
- Roda Besar London(94 meter).
- Grande Roue de Paris di Paris (100 meter).
Hari ini, setiap orang Rusia akan segera menjawab bahawa roda tertinggi di negara ini ialah "Moscow-850". Ramai yang ingin melawatnya, yang bermaksud bahawa tidak menghairankan bahawa foto sedemikian, seperti, sebagai contoh, "The Ferris Wheel di Moscow. 2014" terdapat dalam hampir setiap album keluarga.
Tempat percutian kegemaran
Tarikan kedua terbesar di Moscow terletak di Taman Izmailovsky. Roda ini adalah yang terbesar semasa era Soviet.
Hari ini ia adalah yang tertua di ibu negara. Pada 2014, 57 tahun telah berlalu sejak pembinaannya.
Roda Ferris Izmailovo telah dipasang pada tahun 1957 atas perintah N. S. Khrushchev sebagai penghormatan kepada pembukaan Festival Belia Sedunia.
Ketinggian tarikan ini ialah 45 meter. Skating berlangsung purata 7.5 minit. Ia mempunyai 40 gerai tontonan.
Sepanjang tempoh kewujudan roda Ferris Besar, kira-kira satu setengah juta orang menaikinya.
Pada tahun 2007, pengubahsuaian lengkap dan pemulihan keseluruhan struktur telah dijalankan. Roda Ferris Izmailovo dianggap sebagai kebanggaan sebenar taman budaya dan rekreasi dengan nama yang sama.
By the way, tidak semua orang tahu tentang kewujudan tradisi seperti menaiki pengantin baru di tarikan ini.
Prospek segera
Pada masa ini, projek yang dipanggil "Moscow View" telah dibuat di Moscow. Ia melibatkan pembinaan tarikan pada masa hadapan, yang mana ketinggiannyaakan mencapai sehingga 220 meter.
Ini akan mengecilkan roda ferris tertinggi di dunia, roda Ferris setinggi 165 meter di Singapura.
Bajet projek sedemikian ialah kira-kira 300 juta dolar AS.
Roda Ferris Moscow masa hadapan akan direka bentuk sedikit berbeza daripada roda konvensional.
Ia dirancang untuk tidak menggunakan jarum mengait dalaman, tetapi rel khas di mana gerai tontonan akan bergerak.
Sebuah menara setinggi sehingga 320 meter akan berjalan di sepanjang rim. Di dasar bangunan ini, ia dirancang untuk menempatkan dewan konsert, galeri, restoran dan kawasan membeli-belah dengan keluasan 30 ribu meter persegi. m.
Di mana roda Ferris di Moscow akan ditempatkan masih tidak diketahui. Sehingga kini, semua pilihan yang mungkin sedang dipertimbangkan, yang paling sesuai ialah Vernadsky Avenue, Pusat Pameran All-Russian dan Central Park of Culture and Leisure. Gorky.
