Pesawat Presiden Amerika Syarikat ialah simbol terang Amerika Syarikat secara amnya dan jawatan orang pertama khususnya. Setiap kali ketua negara melancong ke luar negara atau merentasi negara, beliau dibekalkan dengan bas air yang berteknologi tinggi dan mewah. Pada hari yang tidak dapat dilupakan 9/11, pesawat George W. Bush menunjukkan bahawa ia lebih daripada sebuah jet - Boeing 747 menjadi kubu mudah alih apabila semua kedudukan darat kelihatan terdedah kepada serangan.
Jadi, apakah yang membezakan Air Force One daripada syarikat penerbangan lain, dan apakah yang diperlukan untuk seorang ketua negara boleh terbang ke seluruh dunia? Memandangkan berapa banyak yang dibawa oleh pesawat Presiden AS, tidak hairanlah media memanggilnya "Rumah Putih terbang."
Apakah itu Air Force One?
Kebanyakan orang mempunyai idea umum bahawa pesawat Presiden AS adalah pejabat terbang dengan semua jenisperalatan berteknologi tinggi. Tetapi terdapat dua fakta penting yang kurang diketahui oleh orang awam.
Secara teknikal Air Force One bukan kapal terbang. Ini adalah tanda panggilan radio mana-mana pesawat Tentera Udara AS yang membawa Presiden Amerika Syarikat. Sebaik sahaja ketua negara menaiki kenderaan terbang, ia dirujuk oleh anak kapal dan semua pengawal sebagai "Air Force One" (Air Force One) untuk mengelakkan kekeliruan dengan mana-mana pesawat lain di kawasan itu. Jika presiden mengembara dengan pesawat tentera, ia dipanggil "Tentera Udara Tentera Satu" dan setiap kali dia menaiki helikopter khasnya ia menjadi "Tentera Udara Tentera Laut Satu". Tetapi itulah yang orang awam panggil Boeing 747 itu sendiri.
Spesifikasi Pesawat Presiden AS
Hari ini, terdapat dua pesawat yang kerap terbang di bawah sebutan ini - hampir sama "Boeing 747-200B". Pesawat itu sendiri ditetapkan VC-25A dengan nombor ekor 28000 dan 29000.
Kedua-dua pesawat ini berkongsi reka bentuk umum yang sama bagi Boeing 747-200B konvensional dan ciri yang serupa. Mereka mempunyai ketinggian yang hampir sama dengan bangunan enam tingkat (19.8 m) dan panjang blok bandar (70.66 m). Setiap daripadanya mempunyai empat enjin jet General Electric CF6-80C2B1, yang memberikan 252 kN tujahan setiap satu. Kelajuan maksimum berjulat dari 1014 hingga 1127 km/j dan siling maksimum ialah 13747 m Setiap pesawat membawa 203129 liter bahan api. Berat pesawat ini adalah 377842 kg sepenuhnyadilengkapi untuk penerbangan dalam jarak jauh. Dengan tangki penuh, sebuah pesawat boleh terbang mengelilingi separuh dunia (12,553 km).
Seperti Boeing 747 biasa, pesawat ini mempunyai tiga aras. Tetapi di bahagian dalam, Air Force 1 tidak seperti pesawat komersial.
Di dalam Air Force One
Pesawat Presiden Amerika Syarikat, yang kabinnya mempunyai keluasan 371 meter persegi yang boleh digunakan. m., dalam banyak cara lebih seperti hotel atau pejabat daripada pelapik jet, dengan pengecualian tali pinggang keledar pada semua tempat duduk. Tahap terendah digunakan terutamanya untuk mengangkut barang. Kebanyakan penginapan penumpang terletak di tingkat pertengahan, manakala tingkat atas terutamanya menempatkan peralatan komunikasi.
Presiden mempunyai tempat tinggal di atas kapal, termasuk bilik tidur, bilik mandi, gim dan ruang pejabatnya. Kebanyakan perabot di dalam kapal terbang adalah buatan tangan oleh pembuat kabinet induk.
Kakitangan berkumpul di bilik persidangan besar yang juga berfungsi sebagai ruang makan. Pangkat yang lebih tinggi mempunyai pejabat mereka sendiri, dan selebihnya kakitangan pentadbiran presiden juga mempunyai tempat untuk bekerja dan berehat. Terdapat kawasan berasingan untuk mengiringi wartawan, serta ruang yang cukup untuk kakitangan bertugas. Secara keseluruhan, pesawat Presiden AS boleh membawa 70 penumpang dan 26 anak kapal dengan selesa.
Versi Hollywood
"Air Force One" ditunjukkan dari dalam dalam eponimFilem Hollywood 1997 yang dibintangi oleh Harrison Ford sebagai Presiden Amerika Syarikat. Walaupun beberapa butiran pemandangan samar-samar menyerupai asal, pengarah gambar itu memberi kebebasan kepada kreativiti artistik. Pesawat sebenar tidak mempunyai pod melarikan diri seperti yang ditunjukkan dalam filem, malah payung terjun. Sudah tentu, pod melarikan diri bukanlah sesuatu untuk dibincangkan.
Susun atur
Pesawat Presiden AS mempunyai beberapa lingkaran cahaya mitos dan misteri di sekelilingnya, sebahagian besarnya kerana akses kepadanya terhad kepada kebanyakan orang. Malah ahli politik dan wartawan yang dijemput tidak dibenarkan masuk ke beberapa bahagiannya, dan Tentera Udara cukup berhati-hati untuk menyembunyikan butiran khusus susun atur pesawat. Apakah rahsia yang disimpan oleh pesawat Presiden AS? Sebilangan sumber rasmi dan tidak rasmi telah menerbitkan penerangan umum tentang apa yang ada di dalam Air Force 1, tetapi tidak seorang pun, setakat yang diketahui, telah mengatakan dengan tepat bagaimana bahagian ini berkaitan antara satu sama lain. Dan walaupun seseorang melakukannya, mereka mungkin dinasihatkan dengan sopan untuk menahan maklumat ini atas sebab keselamatan negara.
Ini yang kita tahu: Seperti Boeing 747 biasa, pesawat Presiden AS dibahagikan kepada tiga dek di dalamnya. Dan, seperti yang anda boleh lihat dari siaran televisyen, penumpang masuk ke dalamnya melalui tiga pintu. Biasanya ketua negara, memberi salam kepada mereka yang bertemu, menggunakan pintu di geladak tengah, yang mana tangga penumpang bergerak sendiri naik. Wartawan masuk melalui pintu belakang, di mana mereka segera menaiki tangga ke geladak tengah. Kebanyakan kawasan akhbar kelihatan seperti bahagian yang pertamakelas dalam kapal jet biasa, dengan tempat duduk yang selesa dan luas.
Secara logiknya, ia juga sepatutnya:
- kawasan kakitangan;
- dapur atas kapal;
- bilik mesyuarat dan ruang makan;
- Nombor dan pejabat presiden;
- tempat untuk bekerja dan seluruh kru.
Dan, sudah tentu, mesti ada bilik pusat komunikasi, kabin dan kokpit, seperti dalam pesawat komersial biasa.
Seiring dengan penggunaan ruang penumpang yang tidak konvensional, Air Force 1 padat dengan teknologi yang membezakannya daripada jet konvensional.
Ciri
Oleh kerana Tentera Udara 1 membawa presiden, beberapa perjalanan mungkin agak lama dan pesawat itu mempunyai beberapa ciri khas, kebanyakannya tidak terdapat pada pesawat awam.
Krew menyediakan makanan di dua dapur yang serba lengkap. Sebilangan besar makanan disimpan di dalam peti sejuk beku di dek bawah. Krew boleh memberi makan sehingga 100 orang pada masa yang sama, dan storan membolehkan anda mempunyai bekalan sebanyak 2000 hidangan.
Berbilang teknologi terlibat dalam ruang perubatan. Terdapat farmasi yang luas, banyak peralatan kecemasan dan juga meja bedah lipat. Krew juga termasuk seorang doktor yang pergi bersama presiden ke mana sahaja dia pergi. Ketika berlepas, pesawat bersedia secara maksimum untuk semua kemungkinan situasi yang tidak dijangka.
Berbeza dengan Boeing 747 biasa, Air Force Onedilengkapi dengan tanjakan boleh tarik sendiri dan turun di hadapan dan belakang. Tangga dibuka di dek bawah dan ahli krew serta pekerja memanjat tangga dalaman untuk sampai ke dek atas. Pesawat itu juga mempunyai pengendali bagasi sendiri. Dengan penambahan ini, Air Force 1 bebas daripada perkhidmatan lapangan terbang yang boleh menimbulkan risiko keselamatan.
Pemadat elektronik
Ciri pesawat yang paling ketara ialah elektroniknya. Ia termasuk 85 telefon on-board, koleksi walkie-talkie, mesin faks dan sambungan komputer. Terdapat juga 19 televisyen dan pelbagai peralatan pejabat. Sistem telefon disambungkan ke talian darat komunikasi biasa dan kerajaan. Presiden dan kakitangannya boleh bercakap dengan sesiapa sahaja di dunia semasa melayari beberapa kilometer di atas tanah.
Kerja elektronik atas kapal disediakan oleh kira-kira 380 km wayar (dua kali ganda lebih banyak berbanding Boeing 747 biasa). Perisai mencukupi untuk melindungi peralatan daripada nadi elektromagnet yang dihasilkan oleh letupan nuklear.
Ciri lain ialah keupayaan untuk mengisi minyak dalam penerbangan. Seperti B-2 atau pesawat tempur lain, ini membolehkan kapal itu kekal di udara selama-lamanya, yang boleh menjadi kritikal semasa kecemasan.
Salah satu elemen Air Force 1 yang paling menarik - avionik dan pertahanan maju - dikelaskan. Tetapi Tentera Udara mendakwa bahawa pesawat itu,pasti tentera, dan direka untuk menahan serangan udara. Antara lain, ia dilengkapi dengan sistem penindasan elektronik yang mampu menyekat radar musuh. Pesawat itu juga mampu menembak perangkap inframerah untuk mengalih perhatian peluru berpandu pencari haba.
Bersedia untuk penerbangan
Setiap penerbangan Tentera Udara 1 diklasifikasikan sebagai operasi ketenteraan dan dikendalikan dengan sewajarnya. Askar di Pangkalan Tentera Udara Andrews di Maryland dengan teliti memeriksa pesawat dan landasan sebelum berlepas.
Apabila tiba masanya untuk berlepas, helikopter presiden menghantar orang pertama negeri itu dari Rumah Putih ke Pangkalan Tentera Udara Andrews. Kakitangan pangkalan memantau pesawat yang tidak dibenarkan berdekatan dan mempunyai kuasa untuk menembak jatuh tanpa amaran.
Sebelum setiap penerbangan Air Force 1, Tentera Udara menghantar pesawat kargo C141 Starlifter yang membawa iring-iringan presiden ke destinasi mereka. Ia termasuk koleksi limosin dan van kalis peluru yang sarat dengan senjata untuk memastikan ketua negara selamat di darat.
Presiden sentiasa tiba di pangkalan dengan "bola sepak" - beg bimbit yang mengandungi kod untuk penggunaan nuklear. Seorang pegawai Tentera Udara mengawalnya sepanjang penerbangan sebelum menyerahkannya kepada pegawai Tentera di darat.
Keistimewaan untuk bekerja dengan Presiden
Seperti kapal jet biasa, pesawat orang pertama negara diservis oleh kru penerbangan, dan pramugara menyediakan dan menghidangkan makanan, dan juga membersihkan pesawat. Mereka adalahdipilih dengan teliti daripada anggota tentera dengan reputasi yang sempurna. Anggota krew yang menyediakan makanan mesti mengekalkan tahap keselamatan yang tinggi. Sebagai contoh, apabila membeli makanan, mereka menyamar dan memilih pasar raya secara rawak untuk mengelakkan percubaan meracuni. Jet yang diservis Presiden AS lebih sejuk daripada hotel lima bintang.
Anggota krew menikmati keistimewaan yang sangat jarang berlaku untuk bekerja dengan ketua negara apabila dia berada dalam keadaan yang paling terdedah. Setiap presiden sejak Harry Truman mengekalkan hubungan rapat dengan kru penerbangannya, dan penerbangan terakhir sentiasa beremosi.
Pesawat Presiden: sejarah "Air Force One" Amerika
Sehingga Perang Dunia II, ketua-ketua Amerika Syarikat jarang pergi jauh dari rumah. Mengunjungi negeri lain mengambil masa terlalu lama dan memutuskan ketua negara daripada institusi kuasa utama.
Perkembangan penerbangan telah membolehkan presiden bergerak di seluruh dunia dan kembali ke AS dalam masa yang singkat. Pada tahun 1943, Franklin Roosevelt menjadi ketua negara pertama yang mengambil bahagian ke udara, menaiki Boeing 314 ke persidangan di Casablanca.
Roosevelt mengambil langkah ini kerana kapal selam Jerman menjadikan laut terlalu berbahaya. Tetapi kejayaan misi telah menjadikan penerbangan sebagai cara standard bagi seorang ketua negara untuk mengembara. Tidak lama kemudian kerajaan memutuskan untuk memperuntukkan pesawat tentera khas kepada presiden. Tentera Udara pada mulanya memilih C-87A Liberator Express, sebuah pengebom B-24 yang dikonfigurasikan untuk sivil.eksploitasi yang digelar “Teka Di Mana.”
Selepas C-87A lain terhempas dalam keadaan misteri, pasukan keselamatan memutuskan pesawat itu tidak cukup dipercayai untuk presiden. Sebuah Skymaster C-54 tidak lama lagi disediakan untuk Roosevelt, lengkap dengan bilik tidur, telefon radio, dan lif kerusi roda yang boleh ditarik balik. Pesawat itu, yang digelar "Lembu Suci", membawa ketua negara dalam beberapa misi penting, termasuk Persidangan Y alta yang bersejarah.
Presiden Truman mewarisi Sacred Cow, tetapi kemudian ia digantikan dengan DC-6 yang telah diubah suai yang dipanggil Independence. Tidak seperti pesawat sebelumnya, "Board No. 1" baharu dibezakan oleh pewarna patriotik dengan imej kepala helang di hidung. Eisenhower dibekalkan dengan dua pesawat baling-baling yang sama dengan peralatan yang dinaik taraf, termasuk telefon dan teletaip.
Dari Eisenhower kepada Obama
Pada tahun 1958, Tentera Udara menyediakan dua Boeing 707. Ini adalah satu langkah ke hadapan yang ketara berbanding pesawat sebelumnya. Pada masa itulah tanda panggilan "Air Force 1" mula digunakan, dan nama itu diterima pakai oleh orang ramai selepas Kennedy memegang jawatan.
Awal penggalnya, Kennedy menambah Boeing 707 jarak jauh yang lebih maju dan turut menyelia perubahan dalam reka bentuk estetik, hiasan biru dan putih yang masih digunakan hari ini.
Pesawat ini dan kembarnya, diterima masuk ke dalam armada udara pada tahun 1972, memainkanperanan dalam beberapa peristiwa sejarah penting dalam 50 tahun yang lalu. Sebuah Boeing 707 menerbangkan Kennedy ke Dallas pada 22 November 1963, dan membawa balik mayatnya pada hari yang sama. Dalam penerbangan, Lyndon Johnson mengangkat sumpah sebagai Presiden Amerika Syarikat yang seterusnya. Pesawat yang sama membawa Nixon dari D. C. ke California selepas dia bersara. Di pertengahan perjalanan, anak kapal menerima pengesahan bahawa Gerald Ford telah mengangkat sumpah sebagai presiden seterusnya, dan tanda panggilan pesawat ditukar kepada SAM (Misi Udara Khas) 27000.
Boeing 707 berkhidmat untuk Reagan selama dua penggal dan George W. Bush semasa penggal pertamanya. Pada tahun 1990, 707 yang usang telah digantikan dengan Boeing 747, pesawat Presiden AS Barack Obama yang digunakan hari ini.
Perubahan seterusnya armada pesawat ketua negara telah dirancang pada tahun 2010 selepas 20 tahun terbang. Jika kita membandingkan pesawat presiden negara yang berbeza, Amerika Syarikat tidak menonjol sebagai kebaharuan istimewa pesawat itu. Sebagai contoh, Boeing-747-400 yang lebih moden adalah milik Perdana Menteri Jepun, Raja Bahrain, Sultan Brunei, Raja Oman, Raja Arab Saudi, dan lain-lain. Pada 28 Januari 2015, Tentera Udara mengumumkan bahawa pesawat presiden seterusnya ialah " Boeing-747-8".
