Isi kandungan:
- Pembukaan monumen "Farewell of the Slav"
- Penerangan tentang monumen
- Dari sejarah perarakan tentera yang terkenal
- Tanda yang berkaitan dengan monumen
- Skandal Monumen
Video: Monumen "Farewell of the Slav" di stesen kereta api Belorussky di Moscow
2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-12 11:17
Di Moscow, di wilayah stesen kereta api Belorussky, monumen "Farewell of the Slav", yang didedikasikan untuk perarakan tentera yang terkenal, yang ditulis pada abad yang lalu, telah didirikan. Bagaimanakah rupa monumen itu? Siapa pengarangnya? Bilakah ia dipasang? Kepada siapa ia didedikasikan? Jawapan kepada soalan ini dan soalan lain boleh didapati dalam artikel kami.
Pembukaan monumen "Farewell of the Slav"
Monumen itu dibuka pada 8 Mei 2014 dan dipasang di dataran antara landasan kereta api dan bangunan stesen kereta api Belarusia.
Upacara khidmat untuk menghormati pembukaan monumen itu dihadiri oleh: ketua Kereta Api Rusia, Menteri Kebudayaan Rusia, timbalan Duma Negara, anak perempuan pengarang perarakan terkenal - Sverdlov Aza, pengarang monumen dan veteran Perang Dunia Kedua. Dalam ucapan khidmatnya, ketua Kereta Api Rusia menggelar monumen itu sebagai simbol pengabdian dan kesetiaan kepada seorang lelaki dan kewajipan.
Dalam temu bual, anak perempuan Vasily Agapkin, pengarang muzik perarakan tentera, Aza Sverdlova, berkata bahawadia sangat menyukai monumen itu dan dia gembira kerana monumen yang menyentuh perasaan itu didedikasikan untuk muzik bapanya, meluahkan satu-satunya kekesalannya kerana dia tidak hidup untuk melihat hari ini.
Pengarang monumen itu ialah pengukir Vyacheslav Molokostov dan Sergey Shcherbakov, arkitek Vasily Danilov.
Penerangan tentang monumen
Monumen "Farewell of the Slav" dicipta berdasarkan adegan dari filem "The Cranes Are Flying" oleh Mikhail Kalatozov dan diperbuat daripada gangsa.
Monumen ialah gubahan yang menggambarkan seorang askar muda dan seorang gadis memeluk lehernya, melihatnya pergi berperang. Di wajah mereka adalah cinta dan keinginan untuk kekal dalam hati mereka imej orang yang disayangi. Ketinggian arca tidak lebih dari dua meter, dan mereka berdiri di atas cincin, di sekelilingnya diukir perkataan dari puisi yang ditulis dengan muzik perarakan tentera "Perpisahan Slav". Di kedua-dua belah monumen itu terdapat tanglung yang dipasang perisai yang menunjukkan tarikh permulaan peperangan yang paling dahsyat pada abad ke-20 - "1914" dan "1941" - dan unsur-unsur senjata dari zaman perang dunia.
Monumen itu menangkap memori bukan sahaja Perang Patriotik Besar, tetapi juga Perang Dunia Pertama. Komposisi arca mempersembahkan senjata dari masa 1914, perisai dengan tarikh "1914", serta askar itu sendiri berpakaian seragam dalam tempoh Perang Dunia Pertama. Di samping itu, perarakan itu ditulis pada tahun 1912 dan mendapat kemasyhuran pada tahun 1914-1916.
Monumen "Farewell of the Slav" di Moscow didedikasikan untuk semua wanita dan gadis yang kehilangan orang tersayang dan saudara-mara mereka di hadapan, ia didedikasikan untuk kesetiaan dancinta.
Tempat untuk monumen itu tidak dipilih secara kebetulan, ia adalah dari stesen kereta api Moscow inilah yang berlatih dengan tentera yang ditinggalkan ke hadapan semasa Perang Dunia II. Monumen "Farewell of the Slav" di stesen kereta api Belorussky bukanlah satu-satunya monumen dan tanda peringatan yang dikaitkan dengan perang, terdapat potret Georgy Zhukov, Marshal of Victory, dan plak peringatan untuk menghormati persembahan pertama lagu "Perang Suci" pada tahun 1941.
Dari sejarah perarakan tentera yang terkenal
Perarakan tentera yang megah dan menyentuh hati telah ditulis oleh komposer berbakat Vasily Agapkin pada tahun 1912. Askar sangat menyukainya dan menjadi melodi dan lagu tempur utama tentera Rusia. Perarakan itu dilakukan pada perarakan di Dataran Merah pada 7 November 1941, dan komposer sendiri mengendalikan orkestra. Pada hari itu sangat sejuk sehingga kakinya beku ke alas tiang sehingga dia tidak dapat bergerak.
Ada legenda bahawa perarakan telah diharamkan oleh kepimpinan negara pada zaman Soviet dan dipulihkan hanya selepas tayangan filem "The Cranes Are Flying".
Muzik perarakan sejak awal lagi menarik minat ramai penyair, jadi melodi itu bertahan hingga ke hari ini dalam bentuk asalnya, tetapi kata-kata itu ditiru oleh kebanyakan mereka - Shilensky V., Lazarev V., Fedotov A., Galich A., Maksimov Q. Teks pertama perkataan untuk muzik perarakan muncul pada tahun 1914, pengarangnya, malangnya, masih tidak diketahui. Pada masa ini, teks yang ditulis pada tahun 90-an abad ke-20 oleh Andrey Mingalev, yang dibawakan oleh Tatyana Petrova atau Zhanna Bichevskaya adalah popular.
Perarakan itu sangat popular di Poland,Finland, Republik Czech, Slovakia, ia dikenali di Israel, China dan negara lain.
Tanda yang berkaitan dengan monumen
Monumen "Farewell of the Slav" baru-baru ini dibuka, tetapi tanda-tanda dan beberapa tradisi sudah dikaitkan dengannya. Terdapat pendapat bahawa jika anda menggosok kuncir seorang gadis, maka jalan yang selamat dan berjaya disediakan, dan jika anda menggosok laras senapang, maka anda tidak boleh takut kepada tentera, peluru tidak sengaja atau kematian yang tidak perlu.
Pasangan bercinta bergambar di monumen "Farewell of the Slav", ramai di antara mereka yakin ini mengeratkan hubungan dan perasaan.
Skandal Monumen
Selepas pembukaan monumen itu, beberapa pakar awam melihat dalam simbol heraldik bukan sahaja contoh senjata Soviet, tetapi juga dua senapang Jerman. Seminggu kemudian, mereka ditebang dari monumen dan dihantar untuk pemeriksaan.
Ketidaktepatan juga didedahkan dalam gambaran heraldik "1914", di mana sampel senjata tidak sepadan dengan tempoh sejarah 1914, tetapi dikeluarkan secara bersiri hanya selepas 1930-an. Semua ketidaktepatan dan kekurangan sejarah telah dihapuskan.
Pada masa ini, monumen itu sangat popular di kalangan penumpang stesen kereta api Belorussky, tetamu ibu kota dan Muscovites. Dia menyentuh orang yang lalu lalang dengan kedalaman perasaan dan emosi. Tiada siapa yang acuh tak acuh dengan gubahan arca yang romantis dan menyentuh perasaan ini.
Disyorkan:
Kereta api Uzbekistan: sejarah pembangunan, keadaan semasa, kereta api. Peta kereta api republik itu
Uzbekistan ialah sebuah negeri di Asia Tengah, salah satu bekas republik Kesatuan Soviet. Negara ini mempunyai rangkaian kereta api yang cukup maju. Dalam artikel kami, kami akan memberitahu secara terperinci tentang sejarah pembangunan dan keadaan semasa kereta api Uzbekistan. Di samping itu, anda akan belajar tentang ciri dan jenis kereta api penumpang yang berjalan di negara Asia Tengah yang eksotik ini
Stesen kereta api Varshavsky: dari kereta api pertama ke Eropah ke pusat beli-belah
Stesen kereta api Varshavsky: dari kereta api pertama ke Eropah hingga pembukaan pusat beli-belah dan hiburan "Warsaw Express". Muzium di depoh, dan tempat ia berpindah pada 2017. Sejarah Gereja Kebangkitan Kristus dan Persatuan Teetotalers
Kereta api Sakhalin: sejarah, panjang, stesen, jadual kereta api dan kepentingan negara
Kemunculan pengangkutan kereta api di Sakhalin; Pembangunan laluan pengangkutan, Fakta sejarah yang menarik; Kepentingan bagi negeri; Masalah utama kereta api di Sakhalin. Maklumat am tentang kereta api
Kereta api memintas Ukraine. Peta kereta api Rusia. Pembinaan kereta api
Peta kereta api Rusia adalah salah satu yang terbesar dan paling luas di dunia. Jenis pengangkutan ini mempunyai kepentingan yang luar biasa dalam organisasi dan berfungsi dengan lancar pasaran komoditi negeri
Stesen kereta api Yaroslavsky - Mytishchi: penerangan laluan, senarai stesen, masa perjalanan
Laluan dari stesen kereta api Yaroslavsky ke Mytishchi dianggap sebagai salah satu yang paling popular ke arah ini. Lagipun, ini adalah bandar yang agak besar di wilayah Moscow, di mana lebih daripada dua ratus ribu orang tinggal. Dalam artikel ini, kami akan memberitahu anda bagaimana anda boleh sampai ke destinasi anda dengan kereta api, berapa lama anda akan menghabiskan masa di jalan raya, apa perhentian yang akan anda temui di sepanjang jalan