Jambatan merentasi sungai dikaitkan dengan bilangan struktur penting Zaman Purba. Ini adalah reka bentuk unik yang membolehkan anda menyeberangi sungai, gaung dan halangan semula jadi yang lain. Pembinaan jambatan pada zaman dahulu menandakan pembukaan roda. Pembinaan kemudahan ini menyumbang kepada pengukuhan hubungan ekonomi dan mobiliti tentera. Pada masa ini, terdapat banyak jambatan di dunia yang memukau dengan panjang dan kemegahannya. Malangnya, mana-mana struktur lambat laun menjadi tidak boleh digunakan, termasuk jambatan.
Mengapa jambatan runtuh
Jambatan patah ialah kejadian serius yang boleh mengakibatkan kehilangan nyawa, trafik terhenti sepenuhnya di seberang sungai dan kesukaran kewangan yang besar. Terdapat banyak sebab untuk kegagalan struktur, dan semuanya mempunyai watak yang berbeza, tetapi semua kes boleh dibahagikan kepada tiga kumpulan:
- Disebabkan oleh bencana alam seperti gempa bumi,tanah runtuh, banjir dan lain-lain. Kumpulan ini termasuk kira-kira 60% daripada semua kemalangan.
- Disebabkan pembinaan struktur yang tidak betul, kecacatan, kesilapan yang dilakukan semasa pembinaan jambatan. Ini juga termasuk reka bentuk yang salah atau tidak tepat. Insiden sedemikian menyumbang kira-kira 30% daripada jumlah keseluruhan.
- Baki 10% kegagalan adalah disebabkan oleh penggunaan struktur jambatan yang tidak betul.
Sudah tentu, terdapat penilaian berasingan untuk jenis jambatan. Contohnya, peratusan kemalangan dan faktor yang menyebabkannya sangat berbeza antara struktur logam, konkrit bertetulang dan kayu.
Jambatan Hinze Ribeiro
Salah satu tragedi ngeri berlaku di Portugal pada tahun 2001. Akibat kakisan tetulang rasuk utama, jambatan itu runtuh bersama-sama dengan kereta yang lalu pada ketika itu di atasnya. Tragedi itu meragut nyawa kira-kira 60 orang. Mereka yang berjalan di sepanjang kaki lima jatuh ke dalam sungai, di mana kapal pengangkut bergerak. Tragedi ini memaksa pihak berkuasa untuk memeriksa kebanyakan jambatan di Portugal untuk kehadiran integriti unsur-unsur struktur besi. Selain itu, keluarga mangsa yang maut dan cedera dijanjikan pampasan atas kehilangan tersebut.
Jambatan di Minneapolis
Tragedi itu berlaku pada tahun 2007 di Minneapolis. Jambatan itu runtuh ke dalam air selepas 10 tahun beroperasi. Kira-kira 70 orang cedera, sebahagian daripada mereka meninggal dunia di hospital. Mereka yang jatuh ke dalam air telah ditarik keluar oleh penyelamat. Gambar jambatan yang musnahjelas kelihatan bahagian tengah bangunan itu tidak runtuh, ada operasi menyelamatkan orang di atasnya. Punca kemusnahan jambatan itu masih belum ditubuhkan, tetapi pakar yakin bahawa ia terletak pada pembinaan struktur yang melanggar peraturan dan teknologi. Kehilangan jambatan itu menandakan kerugian kewangan yang besar. Kampung, yang dihubungkannya dengan bandar, terputus dari seberang.
Jambatan San Francisco
Salah satu insiden terburuk dan paling serius di bandar sepanjang tempoh kewujudannya. Pada tahun 1989, terdapat gempa bumi berukuran 9 magnitud yang memusnahkan banyak struktur dan meragut ratusan nyawa warga Amerika. Jambatan dua tingkat yang menghubungkan Oakland dan San Francisco juga runtuh. Struktur itu didirikan pada tahun 1935 dalam masa dua bulan, norma dan piawaian hampir tidak dipatuhi, tetapi para pereka mengambil kira kemungkinan beban pada jambatan. Syarikat insurans bergelut untuk membayar pampasan kepada mangsa dan saudara-mara mangsa.
Jambatan Australia
Pada tahun 1926, sebuah jambatan kereta api runtuh di bandar Fremantle. Sungai itu memusnahkan jambatan itu akibat banjir yang teruk. Pereka bentuk dan pereka bentuk tidak mengambil kira paras air bawah tanah, kerana penyokong besi mula tenggelam ke bawah. Semasa bencana itu, sebuah kereta api sedang bergerak di sepanjang landasan kereta api, yang krewnya berjaya mencabut dan menghentikan kereta api penumpang tepat pada masanya. Pemandu kereta api berjaya melompat keluar dari kereta api pada saat-saat akhir sebelum ia pergi ke dasar sungai.
