Hadiah dalam pencalonan "Kereta api jalan terpanjang di dunia" layak menerima beberapa kenderaan. Kebanyakan reka bentuk kereta terkenal direka untuk persembahan demonstrasi. Negara tempat demonstrasi seperti itu mungkin berlaku ialah Australia.
gergasi di benua Australia
Pada tahun 2006, kereta api jalan Mack Titan telah dilancarkan di Queensland, menarik 112 treler. Jisim keseluruhan kereta api jalan itu ialah 1300 tan, dan panjangnya ialah 14 km 743 m.
John Atkinson, pemandu trak, membuat sedikit pertunjukan awam. Untuk melancarkan trak di sepanjang laluan, pakar mengambil masa 6 jam untuk menyediakan. Jarak perjalanan ialah 140 meter. Trak ini adalah kereta api jalan terpanjang di dunia. Isipadu tangki gergasi sedemikian boleh memuatkan sehingga 2 tan bahan api.
Pada tahun 2003, kereta api jalan terpanjang di dunia telah dibina di Mangindi, yang menduduki tempat kedua dalam jadual rekod. Komposisinya terdiri daripada 87 treler dengan panjang keseluruhan 1 km 235 m.
Hampir 20 tahun yang lalu diKalguri dikuasai oleh Kenworth C501T. Trak terpanjang di dunia sepanjang 1 km, dipandu oleh pemandu Stephen Matthews. Sebenarnya, panjang kereta api jalan itu adalah 1 km 18 meter, tetapi untuk kemudahan, penduduk membundarkan nombor ini kepada 1 kilometer. Kira-kira 5,000 orang datang untuk melihat tontonan itu. Trak itu, diiringi 79 treler, bergerak sejauh 8 km.
Pelopor gergasi kilometer ialah K100G (Merridin, 1999). Greg Marley memandu jarak 8 km pada kelajuan 12 km/j. Panjang kereta api dengan 45 treler mencapai 610 meter.
Peraturan dan peraturan
Bergerak di sekitar lebuh raya di belakang roda kereta api jalan raya yang besar dibenarkan hanya tertakluk kepada norma dan piawaian yang ditetapkan oleh setiap negara secara berasingan.
Ia kelihatan, sebagai contoh, seperti ini:
- Dua jenis trak dibenarkan di Australia - dengan treler 38m atau 53m.
- Di Kanada, komposisi kereta api jalan raya tidak boleh melebihi 35 m, jika trak dengan beberapa treler separuh pada 3 gandar belakang sekali gus, maka panjang trak sedemikian adalah sehingga 38 m.
- Di China, terdapat kaedah lain untuk mencipta mesin gergasi. Pastikan anda mempunyai bilangan roda yang banyak untuk mengagihkan beban gandar secara sama rata. Ini membantu memelihara permukaan asf alt. Contoh traktor sedemikian ialah gergasi 73 meter dengan 88 roda.
Apabila menghadapi gubahan sebegitu di trek, pemandu harus berwaspada ketika membelok dan berhati-hati ketika memotong. Gerakan ini disyorkan jika tiada trafik dari hadapan satu kilometer di hadapan.
Teknik uniklalu
Kereta super kereta api jalan terpanjang di dunia - LeTourneau TC-497. Ia dicipta oleh orang Amerika pada 50-an abad yang lalu. Ciri Umum:
- dimensi (dalam meter): panjang - 173, ketinggian kabin - 9; tayar - 3, 5;
- beban maksimum melebihi 400 tan;
- bilangan roda - 54 keping;
- enjin: kuantiti - 4 unit, jumlah kapasiti - 5 ribu liter. p.;
Setiap roda dilengkapi dengan motor elektrik yang dikuasakan oleh enjin turbin gas.
Komposisi kereta api jalan raya - 8 - 12 treler, yang berfungsi sebagai alat pengangkutan untuk peralatan dengan berat sehingga 150 tan. Kereta api yang dimuatkan seberat kira-kira 450 tan.
Selain kargo, terdapat treler untuk tujuan kediaman, yang boleh memuatkan sehingga 6 orang secara bebas. Perkhemahan itu dilengkapi dengan bilik tidur, pembetungan, ruang makan dan bilik dobi serba lengkap.
Dimensi kereta api kereta menyukarkan pengurusan. Pemaju menyelesaikan masalah ini dengan memasang sistem kawalan elektronik pada kenderaan. Akibatnya, traktor super boleh mengatasi pelbagai jenis halangan dengan mudah.
Padang pasir di Arizona dari 1962 hingga 1969 adalah tempat ujian. Kereta api jalan itu menunjukkan jarak pelayaran sejauh 600 km. Trak itu boleh menyuraikan sehingga 35 km sejam.
gergasi itu boleh bergerak di lebuh raya dan di luar jalan dalam sebarang keadaan iklim. Setelah selesai ujian, projek itu ditutup atas sebab kewangan. Kini traktor telah dipulihkan dan dijadikan sebahagian daripadapendedahan.
Giant of our time
KAMAZ terpanjang di dunia dicipta di Slovenia. Perlombongan ETF telah membangunkan trak perlombongan mengikut skim modular yang inovatif. Ciri gergasi itu ialah peralatan dengan roda motor dan bateri tambahan. Ini akan mengambil masa 15 minit sahaja. Kabin pemandu boleh diubah menjadi treler.
Ciri-ciri KamAZ:
- Kapasiti tampung - 760 tan.
- Panjang berbeza dari 12.5 hingga 29 meter.
- Lebar jalan yang diperlukan untuk pergerakan ialah 24 m.
- Bilangan gandar: 2 - 8 keping; bahagian dua gandar dengan jejari pusing - 20.7 m, untuk 8 gandar - 40.9 m.
Kesimpulan
Kereta api jalan terpanjang di dunia kekal sebagai pembangunan ahli teknologi daripada syarikat Australia. Laluan kereta api di negara ini boleh dikatakan belum dibangunkan. Oleh itu, kereta api jalan raya telah menggantikan kereta api barang untuk eksport bahan binaan besar-besaran.
Di negara lain, penciptaan kenderaan moden yang besar menyelesaikan beberapa tugas lain yang mempunyai kepentingan negara. Contohnya, ini adalah trak pembuangan sampah yang sama yang sangat diperlukan dalam industri pembinaan.
Teknik ini menjadikan produktiviti lebih cekap. Terima kasih kepada ini, infrastruktur negara berkembang lebih pantas, hubungan ekonomi sedang diwujudkan antara setiap negeri.
