Kehidupan dan keselamatan pemandu, penumpang dan pejalan kakinya, seperti yang anda tahu, bergantung pada pengalaman dan kemahiran memandu. Sama pentingnya ialah kebolehservisan mesin, serta peralatannya yang cekap dengan lekapan lampu automotif khas. Mentol halogen HB4 ialah alat yang sesuai untuk melengkapkan lampu kereta.
Peranti lampu
Lampu halogen HB4 dihasilkan oleh pengilang dalam bentuk tiub kuarza panjang, serupa dengan kelalang, yang dilengkapi dengan badan filamen dan lingkaran tungsten berkuasa yang dilekatkan pada paksi kelalang menggunakan tungsten pemegang. Ini memastikan ketahanannya terhadap getaran dan gegaran semasa memandu, menghalang kelonggaran dan eversi daripada mentol. Kadangkala, bukannya gegelung dan spring yang kuat, kartrij yang mengandungi klip khas digunakan dalam proses pembuatan. Mereka juga berkesan - peranti pencahayaan kereta dengan lampu sedemikian dicirikan oleh keselamatan dan ketahanan. Hasil yang serupadicapai melalui penggunaan kaca kuarza, yang dicirikan oleh peningkatan rintangan kepada sinaran ultraviolet, getaran dan perubahan suhu, yang tidak boleh dikatakan tentang kaca refraktori. Reka bentuk lampu yang mudah membolehkan ia mudah dilaraskan, dibongkar atau diganti jika perlu. Lampu halogen HB4 mempunyai bentuk bekas melengkung dengan tapak dan terdiri daripada tiga kelopak. Syarikat berikut terlibat dalam pengeluaran lampu sedemikian: Osram, Philips, Koito dan Narva.
Mengapa lampu halogen lebih baik daripada lampu konvensional?
Kelebihan produk bebibir ialah fluks bercahaya yang stabil masa dan hayat perkhidmatan yang panjang. Lampu halogen HB4 jauh lebih terang daripada lampu automotif standard kerana kehadiran filamen pijar yang dibuat menggunakan teknologi khas dan kaca kuarza. Di samping itu, lampu halogen adalah padat dan dicirikan oleh peningkatan rintangan haba dan kekuatan mekanikal. Cahaya terang disediakan oleh kehadiran filamen yang mencapai suhu yang sangat tinggi: dari 2650 hingga 4200 darjah. Kaca kuarza boleh menahan suhu ini.
Untuk apa?
Lampu halogen HB4 kebanyakannya adalah filamen tunggal dan terdapat dalam 12 watt dan 55 volt. Dari segi prestasinya, ia serupa dengan xenon dan LED. Ini membolehkan anda menggunakannya semasa mengatur lampu pancaran rendah mesin. Kelebihannya ialah ia tidak membutakan pengguna jalan raya lain, yang sangat penting dari sudut keselamatan.
BerdasarkanDalam kajian sistem visual manusia, pengeluar lampu automotif telah memilih pancaran cahaya kekuningan lembut, yang, tidak seperti merah dan biru, tidak memenatkan mata. Warna kuning ternyata menjadi pilihan yang ideal, kerana warna ini sedekat mungkin dengan cahaya matahari semula jadi. Selain itu, lebih mudah untuk mendapatkan sumber kuning yang berkuasa daripada merah.
Cara HB4 berfungsi
Lampu halogen tergolong dalam jenis bebibir. Produk ini dicirikan oleh tumpuan khas reflektor optik, yang terletak di dalamnya pada jarak tertentu. Pantulan berlaku disebabkan oleh toleransi ketat penempatan lingkaran pada bebibir yang tersedia untuk lampu tersebut. Lampu berfungsi disebabkan oleh halida tungsten yang muncul pada kaca mentol - sebatian yang tidak menentu, yang kemudiannya, menyejat dari dinding, terurai pada badan pemanasan dan memberikannya atom tungsten yang tersejat. Sekiranya peranti pencahayaan ditujukan untuk cahaya utama, lampu dibuat dengan lingkaran bergelung atau diregangkan di sepanjang paksi pemantul.
Kelemahan HB4 ialah output cahaya malap (1000 lumen).
Piawaian Pencahayaan Automotif Global
Oleh kerana keselamatan jalan raya bergantung kepada pencahayaan yang dipilih dengan baik, pengeluaran lampu halogen di setiap negara dijalankan mengikut piawaian yang ditetapkan. Jika produk memenuhi piawaian, ia ditandakan dengan tanda "E" dan nombor yang menunjukkan negara yang menetapkan pematuhan piawaian tersebut. Untuk Rusia - 22, Perancis - 2, Sweden - 5. Setiap negara mempunyai nombor sendiri, untukyang dipasang pada lampu halogen HB4. 9006 ialah nombor lampu halogen yang digunakan oleh Jepun, Kanada dan Amerika Syarikat.
Sejak 1957, negara Eropah telah dibenarkan untuk melengkapkan kereta dengan lampu dengan pengedaran cahaya asimetri, mewujudkan sempadan hitam-putih dan pencahayaan tepi jalan yang dipertingkatkan. Di Amerika Syarikat, lampu sedemikian telah tersebar luas hanya sejak tahun 1997. Sehingga masa itu, dalam kereta Amerika, cahaya dari lampu depan diedarkan secara simetri, membutakan pemandu yang datang.
lampu kereta halogen buatan Jerman
Selalunya pemilik berhadapan dengan keperluan untuk menggantikan lampu kabus standard kilang, serta memasang lampu untuk lampu hadapan rasuk rendah. Pilihan ideal untuk tujuan ini ialah lampu gaya Jerman - HB4. Lampu halogen Asal Osram telah membuktikan dirinya sebagai produk berkualiti tinggi, tahan lama dan boleh dipercayai. Ia juga mempunyai kelebihan kerana menjimatkan: ia beroperasi pada voltan rendah, menggunakan lebih sedikit tenaga, dan pada masa yang sama bersinar lebih terang daripada kilang standard.
Data teknikal HB4 Jerman
Lampu halogen Asal Osram tergolong dalam jenis HB4 dan berfungsi pada prinsip lampu kereta bebibir dengan voltan 12V:
- kuasa lampu ialah 51W;
- suhu warna - 3200K;
- jenis asas - P22d;
- pengeluar - Osram;
- negara pengilang - Jerman.
Pembungkusan berjenama disertakan bersama lampu.
Philips: Lampu automotif berprestasi tinggi
Selain kelebihan standard yang ada pada lampu halogen konvensional, pengeluar cenderung untuk menghasilkan lampu dengan prestasi yang lebih baik. Philips adalah salah satu pengeluar sedemikian. Produknya ialah HB4:
Lampu halogen Philips direka bentuk untuk jangka hayat yang panjang dan ditetapkan Long Life. Produk ini mengandungi campuran khas - pengisi dan benang menusuk, dibuat menggunakan teknologi khas. Lampu ini dicirikan oleh peningkatan rintangan getaran
Lampu dengan cahaya biru tertentu. Ini adalah lampu Blue Vision Ultra. Mereka mengeluarkan warna biru dengan spektrum cahaya putih. Digunakan pada waktu malam dan siang. Rona biru dicapai dengan salutan biru khas yang memotong output cahaya dari lampu dalam spektrum lain (merah atau kuning). Akibatnya, cahaya yang keluar dari lampu berwarna putih dengan warna biru. Pencahayaan sedemikian sangat diperlukan apabila melakukan perjalanan jauh, kerana mata secara praktikal tidak jemu dengannya. Pencahayaan ini juga berkesan pada perjalanan malam, kerana warna biru membolehkan mata manusia mengekalkan titik cahaya semasa memandu dan melihat semua objek yang diterangi oleh tanglung dalam cahaya kuning. Mentol sesuai untuk lampu hadapan biasa. Pancaran putih yang terhasil dianggap sebagai cahaya xenon biru dan memberikan kenderaan itu rupa individu dan bergaya. Lampu ini dihasilkan menggunakan yang unikTeknologi Salutan Kecerunan, yang meningkatkan cahaya xenon terang, terutamanya di kawasan lampu hadapan. Lampu direka untuk 12V dan digunakan untuk rasuk tinggi dan rendah. Ia juga boleh diletakkan di tempat lampu kabus hadapan, pada penunjuk arah sisi, di hadapan dan di belakang, pada lampu undur. HB4 Blue Vision Ultra juga dipasang untuk pencahayaan dalaman
Pengilang Jepun
Sebuah syarikat Jepun sejak 1915, Koito telah dianggap sebagai peneraju dunia dalam pengeluaran kereta api, perkapalan, penerbangan dan produk automotif - semua jenis mentol lampu bertujuan untuk kedua-dua lampu utama dan pencahayaan dalaman dan instrumen. Semua motosikal dan kereta di Jepun dilengkapi dengan produk daripada syarikat ini.
Mentol halogen Koito HB4 mengambil bahagian dalam rali Paris-Dakar dan perlumbaan 24 jam Le Mans, menunjukkan kualiti dan kebolehpercayaan yang tinggi, yang patut mendapat kepercayaan pengeluar kereta dunia.
Ciri:
- tapak - lampu halogen HB4 (9006);
- suhu warna - 4200K;
- kuasa 55W;
- Voltan 12 volt.
Lampu halogen Koito hb4 (9006) adalah serupa dengan model 110W. Apabila dijual, kit itu termasuk dua lampu, arahan yang mengandungi maklumat tentang peraturan keselamatan dan cadangan pemasangan.
Siri Halogen Whitebeam Jepun
Koito tidak terhad kepada pengeluaran lampu halogen HB4 standard. Pelbagai Jepunpengilang juga termasuk produk suhu tinggi, yang termasuk lampu halogen Whitebeam Koito HB4 (9006). 4200k ialah had suhu warna yang dicapai semasa berlari.
Koito HB4 (9006) Lampu halogen pancaran putih telah diuji untuk membentuk pancaran cahaya yang betul. Semasa ujian, diperhatikan bahawa dengan pengagihan cahaya di zon tepi jalan (jauh dan dekat), keamatan pancaran cahaya lebih tinggi daripada di zon jalan raya. Ini menunjukkan kehadiran geometri yang baik. Ini bermakna cahaya dari lampu ini tidak akan membutakan pemandu kereta yang datang dan lalu.
Penerangan HB4 (9006) Whitebeam
- Produk ini ialah lampu jenis halogen.
- Tapak HB4 (9006) digunakan dalam pembuatan lampu.
- Kuasa ialah 55W.
- Voltan 12V.
- Lampu seberat 125 gram.
- Suhu warna dari 3100 hingga 4200 Kelvin menghasilkan dua kali ganda kecerahan pada output standard.
- Pengilang - Jepun.
- Nombor pengeluaran PO757W.
HB4 (9006) lampu automotif rasuk putih dihasilkan mengikut piawaian dan peraturan yang ditetapkan.
Syarikat Narva
Salah satu sampel produk terbaik dan paling banyak diminta pengeluar ini dalam kalangan pemandu ialah lampu kereta - halogen HB4 51w Julat Kuasa Putih.
Ia mendapat namanya kerana ciri cahaya putih yang sangat terang yang menghasilkan kesan xenon. Suhu berwarna-warnimencapai 4500 Kelvin, mengingatkan cahaya matahari yang terang. Kesan yang serupa adalah mungkin jika dibandingkan dengan kesan lampu xenon. Tetapi tidak seperti xenon, lampu halogen dicirikan oleh keamatan cahaya yang stabil dari semasa ke semasa. Dan apabila menggunakan xenon, kelipan, yang memenatkan mata, sering diperhatikan (jika lampu disambungkan ke litar yang direka untuk halogen). Ini membawa kepada penggantian mandatori pengubah lampu sedemikian, kerana dalam mod ini ia akan menjadi tidak dapat digunakan dengan cepat. Lampu Putih Julat Kuasa disyorkan untuk kenderaan dengan kejelasan kaca rendah dan silau reflektif rendah. Pemilik kereta lama menghadapi masalah yang sama. Dan lampu halogen HB4 51w akan menjadi penyelesaian yang ideal dalam perkara ini.
Apabila membeli lampu automotif xenon, pelanggan mengharapkan kuasa tinggi produk ini, memberi kelebihan kepada pemandu untuk bergerak dan memastikan keselamatan dalam keadaan cuaca buruk dengan jarak penglihatan yang rendah. Pada masa yang sama, cahaya dari lampu halogen yang sama saiznya dengan xenon adalah tiga kali lebih kecil. Ciri serupa "lampu halogen" boleh dianggap sebagai kelemahan dan kelebihannya: cahaya dari lampu halogen tidak memenatkan mata, tidak menghasilkan dinding cahaya yang kuat, yang menghalang kemalangan di jalan raya.
