Subkultur "bikers": sejarah kejadian. Siapa penunggang basikal?

Isi kandungan:

Subkultur "bikers": sejarah kejadian. Siapa penunggang basikal?
Subkultur "bikers": sejarah kejadian. Siapa penunggang basikal?

Video: Subkultur "bikers": sejarah kejadian. Siapa penunggang basikal?

Video: Subkultur
Video: Kisruh Bikers Brotherhood, Seluruh Anggota Klub Bikers Brotherhood 1% Diminta untuk Membubarkan Diri 2024, Mungkin
Anonim

Subkultur "penunggang basikal" hanya boleh difahami sepenuhnya oleh orang biasa yang tiada kaitan dengan orang dan motosikal yang sepadan, hanya jika anda terjun jauh ke dalam sejarahnya. Semuanya bermula pada tahun 1868, ketika era basikal bermotor baru sahaja bermula. Memandangkan seseorang sentiasa tertarik kepada sesuatu yang baru dan tidak diketahui, adalah logik untuk mengandaikan bahawa ramai orang segera menjadi berminat dengan motosikal. Seseorang menggunakannya secara eksklusif sebagai alat pengangkutan, dan seseorang - untuk mengekalkan imej.

Tetapi satu lagi kumpulan orang yang berasingan muncul, yang benar-benar hidup di atas basikal mereka, tidak membayangkan kewujudan mereka sendiri tanpa kelajuan dan adrenalin. Secara beransur-ansur, arus terbentuk menjadi subkultur yang berasingan, yang hari ini biasa bukan sahaja di kalangan orang muda. Orang dewasa dan orang yang dihormati juga tidak akan menolak sekali lagi untuk bergegas di sepanjang trek dengan kelajuan tinggi.

Subkultur "bikers": sejarah kejadian

Jadi, prototaip motosikal pertama telah dicipta pada tahun 1868. Selepas lebih daripada setengah abad, "penunggang basikal" subkultur muncul. Sejarah asal usulnya adalah berdasarkan penyebaran kenderaan bermotor roda dua. Dan ia berlaku pada tahun 30-an. abad ke-20. Pada masa ini motosikalberansur-ansur beralih dari kategori jarang dan eksotik kepada beberapa alat pengangkutan yang tersedia secara umum. Kini setiap orang yang memperoleh sekurang-kurangnya sedikit mampu membeli peranti yang murah. Produk mahal menjadi hak prerogatif hanya orang kaya.

penunggang basikal subkultur
penunggang basikal subkultur

Mestilah dikatakan bahawa motosikal, yang mana anda perlu "melancarkan" sejumlah wang yang gila, sama sekali tidak berminat dengan penunggang sebenar. Lagipun, subkultur ini berdasarkan bukan sahaja pada prinsip bahawa setiap wakilnya mempunyai kuda beroda dua. Penunggang basikal mesti benar-benar menjalaninya, mengaguminya, menjadi kawan. Dan untuk ini berlaku, anda perlu memahami teknik yang sesuai.

Itulah sebabnya kebanyakan penunggang motosikal membeli motosikal murah pada mulanya. Selepas itu, mereka secara bebas memodenkan dan memperbaikinya. Dan akibatnya, basikal diperoleh yang pasti dicemburui oleh pengeluar terkemuka kenderaan beroda dua ini.

Unsur dan kelengkapan subkultur

Malah, penunggang basikal tidak perlu memakai barangan kulit atau rantai. Cukuplah mempunyai perwatakan yang agresif dan memberontak. Ini akan menjadi semua sifat. Lagipun, seorang penunggang motosikal boleh memakai sut rasmi, tetapi anda sentiasa boleh mengenali wakil subkultur ini dalam dirinya.

penunggang motosikal itu
penunggang motosikal itu

Tetapi "penunggang basikal" subkultur tidak lengkap tanpa beberapa elemen penting, tidak kira betapa berlagak wakilnya. Pertama, sudah tentu ia adalah motosikal. Adalah wajar bahawa ia diubah suai oleh pemiliknya, dan tidak kelihatan standard. Kedua, ini adalah aksesori besar-besaran. Sebagai contoh,ini mungkin rantai atau jam tangan. Mereka menekankan sikap memberontak terhadap kehidupan, kekebalan terhadap perkara-perkara kecil.

Penunggang basikal dan motosikal: adakah terdapat perbezaan?

Perkataan "motosikal" berasal daripada bahasa Latin dan terdiri daripada dua bahagian, yang boleh diterjemahkan seperti berikut: "roda" dan "bergerak." Bagi basikal pula, terjemahan literalnya akan berbunyi seperti "beroda dua". Iaitu, pada mulanya, walaupun dengan nama mereka, penunggang motosikal dan penunggang motosikal berbeza antara satu sama lain. Yang pertama hanya memandu pengangkutan, manakala yang kedua cuba menekankan bahawa mereka mempunyai minat hanya untuk unit beroda dua.

sejarah penunggang motosikal subkultur
sejarah penunggang motosikal subkultur

Semua orang boleh menjadi penunggang motosikal. Untuk melakukan ini, anda hanya perlu membeli kenderaan yang sesuai, dan anda tidak boleh memandunya setiap hari. Mereka ini selalunya mempunyai motosikal di garaj, mereka membual tentangnya kepada rakan dan saudara mara.

Bagi penunggang motosikal, ia adalah cerita yang sama sekali berbeza. Orang seperti itu menumpukan seluruh hidup mereka untuk motosikal mereka, tidak membayangkan kewujudan mereka tanpa mereka. Inilah yang membezakan subkultur "bikers". Foto penunggang gagah, video dari pelbagai pertunjukan sentiasa menyampaikan suasana istimewa. Penunggang motosikal itu malah memandang motosikalnya secara berbeza: cinta dan pengabdian dirasai di matanya.

Pertunjukan dan hiburan persaudaraan

Subkultur "penunggang basikal" tidak boleh dilakukan tanpa dua acara utama tahun ini. Ini adalah pembukaan dan penutupan musim ini. Selama beberapa hari, semua wakil subkultur ini, serta mereka yang berminat dengan basikal, meraikan danbermegah antara satu sama lain tentang unit mereka. Sudah tentu, pertunjukan seperti itu tidak lengkap tanpa banyak bir, rokok dan gadis.

penunggang subkultur sejarah kejadian
penunggang subkultur sejarah kejadian

Bagi peraduan, semuanya hampir sama. Salah satunya dipanggil "sosej". Penunggang basikal meletakkan gadis itu di belakangnya. Dia harus menggigit sosej yang tergantung pada tali secara langsung semasa pergerakan. Sukar untuk dibuat, tetapi tontonannya lucu dan menyeronokkan.

Satu lagi pertandingan dipanggil "tong". Penunggang basikal yang menggolek bekas logam paling jauh dalam garis lurus menang. Sememangnya, dia mesti melakukan ini hanya melalui motosikalnya.

Apakah yang diperlukan untuk memanggil diri anda sebagai penunggang basikal?

Anda tidak boleh menjadi ahli persaudaraan hanya dengan membeli sendiri motosikal. Bikers adalah orang yang mengikuti dua peraturan mudah. Jadi, mereka mesti mempunyai cinta yang tulus untuk "kuda besi" dan rock and roll mereka.

penunggang basikal subkultur di rusia
penunggang basikal subkultur di rusia

Pemandu dua roda sentiasa mendapat tempat yang istimewa dalam kehidupan seorang penunggang motosikal. Cinta kepadanya ditunjukkan dalam mengekalkan kebersihan, pemodenan berterusan, pengemaskinian, penalaan. Lebih-lebih lagi, jika penunggang motosikal tidak mempunyai dana yang mencukupi, maka anda hanya boleh menukar pelekat di sayap. Rakan persaudaraan pasti akan menghargainya.

Subkultur "penunggang basikal" sejurus selepas penampilannya dianggap sebagai menarik perhatian, mencolok. Itulah sebabnya muzik rock dan roll sesuai untuknya. Dan wakil-wakil subkultur itu sendiri tidak menolak untuk berehat di bar dengan komposisi yang sesuai.

Imejpenunggang basikal

Pemberontak bebas dan seorang yang agresif. Persatuan inilah yang timbul dalam diri seseorang apabila dia mendengar tentang seorang penunggang motosikal. Dan terdapat detik-detik dalam sejarah yang mengesahkan ini sepenuhnya. Jadi, sebagai contoh, mari kita ambil kisah yang berlaku di California. Beberapa penunggang motosikal cukup banyak minum dan pergi menunggang melalui jalan-jalan di bandar malam itu. Tidak lama kemudian lelaki lain menyertai mereka, secara semula jadi, juga tidak sedar. Kemudian keganasan penunggang motosikal pertama direkodkan. Tetapi sekali sudah cukup untuk membentuk imej tertentu.

foto penunggang motosikal subkultur
foto penunggang motosikal subkultur

Saya mesti mengatakan bahawa subkultur "penunggang basikal" di Rusia dilihat secara negatif oleh ramai orang biasa hari ini. Lebih-lebih lagi, wakilnya tidak cuba melakukan apa-apa untuk mengubah pendapat orang. Mereka tidak memerlukannya. Mereka mewakili persaudaraan yang berasingan, yang ahlinya, jika mereka menghargai pendapat seseorang, maka hanya kawan mereka dalam "kuda besi".

Sebagai satu lagi ciri penunggang basikal, seseorang boleh memilih fakta bahawa dia akan bertarung bermati-matian untuk "abang"nya dalam subkultur. Oleh itu, jika seseorang diterima dalam kumpulan yang sesuai, maka dia boleh bergantung sepenuhnya kepada ahli-ahlinya yang lain. Sememangnya, perkara yang sama diharapkan daripadanya.

Kesimpulan

Oleh itu, kami mendapati penunggang basikal sama sekali tidak mabuk dan pemarah yang agresif terhadap pemandu kenderaan beroda empat dan, lebih-lebih lagi, pejalan kaki. Mereka adalah manusia seperti orang lain. Satu-satunya perbezaan ialah kegemaran merekapekerjaan adalah menunggang basikal anda dan berkomunikasi dengan orang yang berfikiran sama. Ia hanyalah hobi yang mempengaruhi gaya hidup.

Disyorkan: