Robert Kearns - pencipta pengelap cermin depan kereta (janitor): kisah hidup

Isi kandungan:

Robert Kearns - pencipta pengelap cermin depan kereta (janitor): kisah hidup
Robert Kearns - pencipta pengelap cermin depan kereta (janitor): kisah hidup

Video: Robert Kearns - pencipta pengelap cermin depan kereta (janitor): kisah hidup

Video: Robert Kearns - pencipta pengelap cermin depan kereta (janitor): kisah hidup
Video: The Windscreen Wiper Story 2024, November
Anonim

Robert Kearns ialah seorang jurutera Amerika yang mula-mula mencipta dan mematenkan mekanisme pengelap cermin depan pertama untuk kereta pada tahun 1964. Inovasi reka bentuk pintar Amerika mula mendapat populariti pada tahun 1969.

Robert Kearns
Robert Kearns

Robert juga terkenal di dunia kerana memenangi beberapa tuntutan undang-undang paten kontroversi daripada syarikat kereta utama. Masalahnya ialah apabila Robert Williams Kearns (tidak boleh dikelirukan dengan penyair cerita rakyat Sweden Robert Burns, gambar di bawah) menghasilkan mekanisme pengelap cermin depan kereta (1964), dia mula menawarkan pembangunannya kepada beberapa syarikat berkuasa, seperti Ford dan Chrysler.

Gambar Robert Burns
Gambar Robert Burns

Seorang pencipta Amerika telah mempatenkan produknya dan ingin menghasilkannya untuk syarikat kereta utama, yang seterusnya, sedang membangunkan produk yang serupa. Robert tidak menerima maklum balas yang positif, tetapi beberapa tahun kemudian dia mengetahui bahawa ciptaannya telah diperuntukkan oleh perkara di atassyarikat automotif. Dan kemudian Robert berfikir…

Pencipta Amerika Robert Kearns: biografi

Dilahirkan pada 10 Mac 1927 di Gary, Indiana, Amerika Syarikat. Sebagai seorang kanak-kanak, Robert memuja semua jenis mekanisme dan struktur. Dia boleh menghabiskan sepanjang hari di garaj bapanya, mengasingkan enjin lama atau membersihkan penyejat di dalam kereta. Robert sangat berminat dengan kereta, dan dia juga tinggal berhampiran kilang Ford (kawasan kerja Michigan di Detroit). Bapanya bekerja untuk Great Lakes Steel Corporation, justeru melibatkannya dalam bidang kejuruteraan dengan lebih banyak lagi.

Pendidikan dan keluarga

Semasa tahun persekolahannya, Robert cemerlang dalam sains gunaan. Dia juga menghadiri kelab orienteering dan pergi ke sekolah muzik, di mana dia bermain biola. Perlu diingat bahawa lelaki itu adalah pemain biola yang sangat berbakat.

Semasa Perang Dunia II, Robert Kearns adalah ahli Biro Perkhidmatan Strategik (kini dinamakan semula sebagai CIA - Agensi Perisikan Pusat, sebuah agensi Kerajaan Persekutuan Amerika Syarikat). Selepas perang, Robert menerima ijazah kejuruteraan dari University of Detroit, dan beberapa tahun kemudian menerima PhD dalam "pembangunan teknologi" dari Case Western Reserve Research University (Cleveland, Ohio).

Biografi pencipta Robert Kearns
Biografi pencipta Robert Kearns

Pada tahun 60-an, Robert Kearns berkahwin dengan Phyllis (Lauren Graham). Pasangan itu mempunyai enam orang anak.

Pencipta Amerika RobertKearns: dari mana datangnya idea itu?

Pada tahun 1953, Robert menjadi buta sebelah matanya apabila dia tidak berjaya membuka sebotol champagne dan gabus itu terbang ke matanya. Seiring dengan berlalunya tahun, penglihatannya semakin merosot, malah hujan yang sedikit pun menyukarkan Kearns untuk melihat jalan ketika dia memandu.

Suatu hari Robert memandu pulang dan hujan mula turun dengan lebat. Pada ketika ini, jurutera datang dengan idea tentang cara mencipta peranti mekanikal yang berguna yang akan membersihkan air dari cermin depan. Dengan mengingati idea itu, keesokan harinya, Robert mula membangunkan mekanisme sedemikian.

Selepas beberapa minggu penyelidikan percubaan, dia mencipta "pengelap" bergerak dalam rupa mengulangi pergerakan kelopak mata mata manusia. Satu-satunya perkara yang perlu dilakukan ialah membangunkan dokumentasi yang diperlukan dan menguji reka bentuk ini pada kereta anda sendiri.

Selepas eksploitasi berjaya, Robert mempatenkan produknya dan melawat pejabat kejuruteraan Ford Automobile Company, yang telah menyelesaikan masalah yang sama tetapi tidak berjaya.

Berita Buruk: Penipuan

Terkejut dengan ciptaan yang begitu berguna, pengurus McLean Tyler mencadangkan agar Kearns menyusun rancangan perniagaan dan mengira kos menjalankan pengelap kereta untuk fabrikasi. Tetapi Robert berkata bahawa dia ingin mengeluarkan sendiri pengelap cermin depan, selepas itu kata sepakat tidak dapat dicapai.

Walau bagaimanapun, Kearns telah pun menunjukkan pengendalian mekanisme itu dalam amalan, malah menyediakan semua dokumentasi yang diperlukan, yang kemudiannya dipelihara oleh McLean Tyler. Pada akhirnyaselepas lawatan ke kilang Ford, Robert berhenti menelefon dan memberitahunya dengan berita. Beberapa tahun kemudian, Kearns secara tidak sengaja sampai ke persembahan kereta sport Ford baru, di mana dia melihat "pengelapnya". Pada masa ini, Robert yang tertekan menyedari bahawa dia hanya tertipu dan memperuntukkan ciptaannya.

35 tahun litigasi

Robert terkejut kerana dia ditipu seperti budak bodoh. Tanpa berfikir dua kali, dia memutuskan untuk pergi ke mahkamah di Washington. Tetapi apabila diketahui bahawa seorang jurutera Amerika yang sederhana berusia lanjut akan mencabar Ford, dia dihantar ke wad psikiatri untuk rawatan, di mana dia didiagnosis mengalami gangguan saraf.

Selepas beberapa lama, Robert berjaya meninggalkan hospital. Keadaannya sekali lagi di ambang gangguan saraf, tetapi dia mengumpulkan keberanian dan kemahuan dan terus berjuang. Saudara-mara dan rakan-rakan cuba dalam setiap cara yang mungkin untuk menghalang Kearns daripada idea gila ini. Tetapi semua percubaan untuk meyakinkan pencipta sebenar pengelap cermin kereta adalah sia-sia. Akibatnya, Robert kehilangan keluarganya: isterinya meninggalkannya dan membawa anak-anak bersamanya.

Pencipta Amerika Robert Kearns
Pencipta Amerika Robert Kearns

Semua usaha undang-undang telah dibayar daripada poket Robert, ia sukar, tetapi dia tidak berputus asa. Kearns menyaman dua syarikat kereta utama sekaligus - Ford (dari 1978 hingga 1990) dan Chrysler (dari 1982 hingga 1992). Akhirnya, Robert Kearns memenangi samannya dan menerima penyelesaian tunai $10 juta daripada Ford dan, lima tahun kemudian, $19 juta daripada Chrysler.

9 Februari 2005Robert meninggal dunia akibat tumor otak.

Disyorkan: